Može postojati mnogo razloga zašto biste mogli ostati bez obuće na terenu ili planinarenju daleko od naseljenih mjesta. Evo opcije: cipele su ostavljene da se suše na vatri, ali niste bili oprezni i djelomično su izgorjele. Druga opcija: Vaš pas, igrajući se cipelom na obali planinskog potoka, slučajno ju je ispustio, a cipela je brzo otplivala nizvodno. Psu se svidjela ova dinamična scena i ponovio je postupak sa drugom cipelom.

Kako sami napraviti cipele ni iz čega

Ali sada nećemo govoriti o razlozima zašto ste izgubili cipele. Van sezone ili zimi morate odmah pronaći izlaz iz ove situacije. Prije svega, trebate izolirati stopala. Možete ih umotati bilo kojim suhim, toplim, mekanim stvarima (jakna, poderane pantalone, džemper itd.), pokriti ih gustim materijalom odozgo i zatim ih vezati užetom. Svoja stopala možete izolirati i tako što ćete između dva sloja čarapa na nogama (ili slojeva namotaja) staviti ptičje perje, paperje, suho lišće, mahovinu ili travu.

Nakon toga morate napraviti neke privremene cipele od dostupnih materijala. Domaće cipele će vam pomoći do kraja vašeg autonomnog postojanja ili dok pomoć ne stigne.

Najjednostavnije cipele, koje se obično nazivaju "zamotači", su nekoliko komada guste suhe tkanine dimenzija 80x80 cm. Ovi komadi se postavljaju jedan na drugi, a zatim se presavijaju u pravokutni jednakokraki trokut. Stopalo je postavljeno u centar ovog trougla sa prstima okrenutim prema pravom uglu. Ovaj ugao je prvi savijen, a zatim drugi. "Omot" je vezan na vrhu tankim trakama ili užadima.

Plastične boce možete pretvoriti u cipele. Ako postoji samo jedna boca, onda se mora prerezati po dužini na jednake polovine. Noge se stavljaju u ove polovice i vezuju u krug pomoću užadi.

Ako postoje dvije boce, onda se u svakoj od njih izrezuje rupa tako da noga sa nožnim prstom ispruženim naprijed može slobodno proći kroz nju. Ova „čizma“ je udobnija i nepropusnija. Naravno, s ovim plastičnim čizmama nećete ići daleko na klizavim padinama ili kamenim stazama, ali na travnatom mekom tlu služit će dobro i dugo.

Čvrste cipele izrađuju se od guma za motocikle ili automobile. Od gume se izrezuju đonovi, a od unutrašnje zračnice remenje kojima se đonovi pričvršćuju za noge. Treba imati na umu da takve tvrde cipele treba nositi na nogama koje su dobro umotane u nekoliko slojeva tkanine.

Mekša guma za motocikl jednostavno se može iseći na kratke dužine (dužine vaše noge). Dobićete „čamce“. U njih treba umetnuti stopala, zategnuti gornje ivice "čamaca" kaiševima ili konopcima i možete se baviti svojim poslom.

Potplati sa ušima po ivicama izrezani su iz automobilske gume prema veličini stopala. Da biste to učinili, šablon je izrezan od kartona ili debelog papira, kao na slici:

Koristeći ovaj šablon, potplati se izrezuju iz gume:

Kaiševi (ili kanapi) izrezani iz fotoaparata pričvršćeni su za uši đona. Sada možete obući sandale koje ste dobili, pričvrstiti kaiševe (vezati konce) i ići kamo treba.

Druga opcija: dva potplata se izrezuju sa strane automobilske gume (fragment "a" donje slike), dva proreza se prave između slojeva gume (fragment "b"), a u njih se uvlače trake ili užad ove proreze (fragment “c”). Ispostavilo se da je u pitanju drugačiji model sandala.

Kao što pokazuje iskustvo siromašnih afričkih zemalja, vrlo udobne cipele mogu se napraviti od starih guma. Avganistanski seljaci takođe prave originalne sandale od guma.

Improvizirani đon može se napraviti i od komada brezove kore (kore breze), lipe (lika) ili vrbe. Takve cipele nisu baš pogodne za duga putovanja, ali neko vrijeme mogu zaštititi vaša stopala od trnja, oštrog kamenja i hipotermije.

Praksa pokazuje da ljudi u ekstremnim uslovima kao cipele uspešno koriste razna improvizovana sredstva: metalne, plastične i druge izdržljive kutije (na primer, stare limenke kočione tečnosti ili ulja), kape za uši vezane za noge (itd. za najbolje od vaše mašte). U ekstremnim uslovima, pouzdane domaće cipele mogu biti neophodne za preživljavanje.

Korisno je pročitati i ove članke:

Zabavni video o tome kako ažurirati stare cipele:

„Koja je razlika između TPE i EVA? Šta mi tunit obećava? PVC je lepak? Od čega su uopće napravljeni potplati ovih čizama?” - Savremeni kupac želi da zna sve. Kako ne biste izgubili obraz pred njim i mogli objasniti je li takav đon prikladan za njega, pažljivo proučite ovaj članak. U njemu procesni inženjer Igor Okorokov objašnjava od kojih materijala se prave potplati cipela i šta je dobro u svakom od njih.

- inženjer-tehnolog proizvodnje cipela, diplomirao na Vitebskom državnom tehnološkom univerzitetu lake industrije. Od 2002. godine radi kao specijalista za razne obućarske kompanije u Rusiji.

Materijali koji se koriste za izradu potplata

Đon je jedan od najvažnijih dijelova cipele, koji je štiti od habanja i u velikoj mjeri određuje njen vijek trajanja. To je đon koji je podvrgnut intenzivnom mehaničkom naprezanju, habanju na tlu i ponovljenim deformacijama. Stoga materijali koji se koriste za izradu potplata moraju biti što otporniji na utjecaje okoline. U ovom članku ću vam reći od kojih materijala može biti napravljen đon i koje su prednosti i nedostaci svakog od njih.

Metode pričvršćivanja potplata

Postoje dvije glavne metode pričvršćivanja đona: ljepljenje i injekcija. No, suprotno uvriježenom mišljenju, tehnologija pričvršćivanja ni na koji način ne utječe na potrošačka svojstva cipela. Adhezivna metoda se koristi za klasične i svečane vikend cipele, najčešće sa kožnim ili tunit đonom. U proizvodnji udobnih cipela za svakodnevno nošenje najčešće se koristi metoda brizganja.

Potplati od različitih materijala imaju različite metode pričvršćivanja. Poliuretanski potplat se najčešće izrađuje direktnim lijevanjem, ali se u rijetkim slučajevima na gornji dio zalijepi prethodno izliven đon. TPU potplat se proizvodi brizganjem na visokim temperaturama. Potpetice su takođe napravljene od termopoliuretana. TPE dno je brizgano, a zatim zalijepljeno. PVC đonovi se najčešće pričvršćuju metodom brizganja u proizvodnji obuće za aktivnosti na otvorenom i svakodnevno nošenje. EVA potplati se pričvršćuju na gornji dio cipela samo injekcijom, dok se tunit i kožni đonovi pričvršćuju samo ljepilom. Za TPR se mogu koristiti obje opcije.

Potplati od poliuretana (PU).

Prednosti: Poliuretan ima dobre performanse: malo teži jer ima poroznu strukturu, ima dobru otpornost na habanje, fleksibilan je, ima odličnu apsorpciju udara i dobru toplinsku izolaciju. Potplati od poliuretana su lagani i fleksibilni, stoga se koriste u obući gdje su ove karakteristike od posebnog značaja.

Nedostaci: Porozna struktura poliuretana je također vrsta naličja medalje. Na primjer, zbog toga poliuretanski đonovi slabo prianjaju na snijegu i ledu, pa zimske cipele sa PU đonom dosta klize. Još jedan nedostatak je velika gustina materijala i gubitak elastičnosti na niskim (od -20 stepeni) temperaturama. Posljedica toga su prijelomi na mjestima savijanja đona, čija brzina ovisi o karakteristikama upotrebe cipele, posebno o hodu osobe, stupnju njegove pokretljivosti i drugim faktorima.

Potplat od termo poliuretana (TPU).

Prednosti: Termopoliuretan ima prilično veliku gustoću, tako da se može koristiti za izradu potplata s dubokim gazećim slojem koji pružaju odlično prianjanje. Još jedna prednost TPU-a je njegova visoka otpornost na habanje i otpornost na deformacije, uključujući rezove i ubode.

Nedostaci: Velika gustoća termopoliuretana je ujedno i njegov nedostatak, jer je zbog toga težina termopoliuretanskog đona prilično velika, a elastičnost i toplinska izolacija ostavljaju mnogo da se požele. Za poboljšanje ovih karakteristika, TPU se često kombinuje sa poliuretanom, čime se smanjuje težina đona, povećava njegova toplotna izolacija i elastičnost. Ova metoda se naziva dvokompozicijsko livenje, a vrlo je lako prepoznati: đon napravljen ovom tehnologijom sastoji se od dva sloja, pri čemu je gornji sloj od poliuretana (PU), a donji u kontaktu sa zemljom. , izrađen je od termopoliuretana.

Termoplastični elastomerni potplati (TEP, TRP)

Prednosti: Ovaj materijal se može smatrati cjelogodišnjim. Izdržljiv je, elastičan, otporan na mraz i habanje. TEP pruža dobru apsorpciju udara i vuču. Zahvaljujući tehnologiji izrade đona od TPR-a, vanjski sloj mu je monolitan što mu daje čvrstoću, a unutrašnji volumen je porozan, zadržavajući toplinu. Termoplastični elastomer se može reciklirati, što znači da njegova upotreba u potplatima štedi resurse i ne zagađuje okolinu.

Nedostaci: Na visokim i vrlo niskim temperaturama (preko 50 stepeni i ispod -45 stepeni) TPE gubi svojstva, pa se koristi samo u svakodnevnoj obući i, inače, retko se koristi za zaštitnu obuću.

Potplati od polivinil hlorida (PVC, PVC)

Prednosti: PVC đonovi dobro su otporni na habanje, otporni su na agresivna okruženja i jednostavni za proizvodnju. Često se koriste u kućnoj i dječjoj obući, a ranije su se posebno koristile za zaštitne cipele, jer kada se pomiješa s gumom, PVC dobiva svojstva poput otpornosti na ulje i benzin.

Nedostaci: PVC se koristi samo u proizvodnji casual obuće za jesen ili proljeće, jer ovaj materijal ima veliku masu i nisku otpornost na mraz, te ne može izdržati temperature ispod -20 stepeni. Osim toga, PVC đonovi ne prianjaju dobro na gornji dio kožnih cipela, pa je kvalitetnu kožnu obuću s PVC đonom teško i skupo proizvesti.

Potplati od etilen vinil acetata (EVA).

Prednosti: EVA je vrlo lagan materijal sa dobrim svojstvima amortizacije. Koristi se uglavnom u dječjoj, zatvorenoj, ljetnoj obući i cipelama za plažu, te u sportskoj obući - u obliku umetaka, jer je u stanju apsorbirati i distribuirati udarna opterećenja.

Nedostaci: S vremenom EVA đonovi gube svojstva amortizacije. To se događa jer se zidovi pora razbijaju i cijela masa EVA postaje ravnija i manje elastična. Takođe, EVA nije prikladan kao materijal za zimsku obuću, jer je ovaj materijal vrlo klizav i nije otporan na mraz.

Potplati od termoplastične gume (TPR).

Termoplastična guma- Ovo je guma za cipele napravljena od sintetičke gume koja je jača od prirodne gume, ali ništa manje elastična. Međutim, moderne tehnologije omogućavaju povećanje njegove fleksibilnosti uz pomoć raznih aditiva.

Prednosti: Termoplastična guma ima malu gustoću i, shodno tome, manju težinu od drugih materijala. U njemu nema prolaznih pora, tako da vlaga ne prolazi kroz njega. Međutim, u TPR-u postoje površinske pore, koje pružaju visoku termičku zaštitu. Osim toga, TPR je, kao i druge porozne gume, elastičan materijal koji pruža dobra svojstva amortizacije. Zahvaljujući ovoj osobini, cipele sa TPR đonom oslobađaju od nepotrebnog opterećenja na nogama i kralježnici.

Nedostaci: Mala gustoća materijala može biti ne samo prednost, već i nedostatak. U slučaju TPR-a, to dovodi do činjenice da đon napravljen od ovog materijala nema posebno izvanredna svojstva zaštite od topline. Osim toga, po vlažnom i mraznom vremenu, đon od termoplastične gume dosta klizi.

Kožni potplati

Prednosti: Kožni đonovi se koriste u svim vrstama obuće, uključujući dječju, kućnu i kućnu obuću svih godišnjih doba. Cipele sa kožnim đonom izgledaju odlično i omogućavaju stopalu da diše, jer je to prirodna membrana.

Nedostaci: Kada se nosi po vlažnom vremenu, kožni đon se može deformirati, a briga o njemu zahtijeva stalnu upotrebu posebnih sprejeva i impregnacija. Koža ima nisku otpornost na habanje, pa se preporučuje ugradnja preventivnog održavanja na kožne potplate, a obavezno je i za zimsku obuću, inače će bez nje đon kliziti po ledu i snijegu i još brže se deformirati.

Tunit potplat

Tunit- Ovo je guma sa uključivanjem kožnih vlakana, tako da je drugi naziv za ovaj materijal "kožna vlakna".

Prednosti: Po izgledu, tvrdoći i duktilnosti, tunit potplati su slični kožnim, ali se bolje ponašaju u upotrebi: gotovo se ne troše i ne kvaše. Ovi đonovi se lako nanose teksturom, što im daje malo bolje prianjanje od kože.

Nedostaci: Ali čak i unatoč tome, cipele s tunit potplatom su vrlo skliske zbog velike krutosti materijala. Stoga se tunit koristi u proizvodnji samo ljetnih i proljetno-jesenskih cipela ljepljivom metodom pričvršćivanja.

Drveni potplati

Prednosti: Drvo je ekološki prihvatljiv i vrlo higijenski materijal, a drveni potplati imaju originalan izgled. Međutim, u posljednje vrijeme, umjesto drveta, šperploča se češće koristi za izradu cipela. Može se napraviti od drveta breze, hrasta, bukve ili lipe i kao materijal se lakše obrađuje, lako se oblikuje i jeftin je. Popularni su i potplati od plutenog materijala. Kada se bavite njima, morate shvatiti da balsa drvo, zbog svoje prirodne mekoće, ne može poslužiti kao glavni materijal za izradu potplata, pa se pluta koristi samo za dekorativne obloge.

Nedostaci: Drveni potplati su tvrdi, brzo se troše i imaju slabu vodootpornost. U proizvodnji takvih potplata troši se mnogo materijala. Obloge od plute su osjetljive na strugotine i defekte zbog mekoće materijala.

„Koja je razlika između TPE i EVA? Šta mi tunit obećava? PVC je lepak? Od čega su uopće napravljeni potplati ovih čizama?” - Savremeni kupac želi da zna sve. Da ne izgubim obraz pred njim i...

Nećemo raspravljati o izvodljivosti ove ideje. Slučajevi su različiti, a mnogi ljudi vole raditi neobične stvari. Ukratko, ovdje vam pokazujemo i govorimo kako napraviti đon za cipele od gume.

trebat će vam:

• Auto guma;
• Sharp knife;
• Kliješta;
• Cipele;
• Jako ljepilo.

White spirit takođe neće biti suvišan. Pa, morate početi s izrezivanjem jastučića za potplate.

Napravite dva uzdužna reza duž ruba, zatim još dva okomita na prvi, 5 cm jedan od drugog.

Uklonite gumu između rezova. Odrežite ga oštrim nožem.

Kao rezultat, trebali biste završiti s ovakvim žlijebom.

Počnite rezati gornji dio gume. Sloj bi trebao biti ravnomjeran. Seci polako.

Potrebna vam je traka najmanje dvostruko duža od cipele čiji ste đon odlučili ojačati.

Da biste olakšali rezanje, ne zaboravite navlažiti nož koji koristite.

Označite pripremljenu gumenu traku.

Operite i odmastite đonove cipela i, istovremeno, gumene trake.

Nanesite ljepilo na gumu. U ovom slučaju nema smisla štedjeti ljepilo.

Nanesite ljepilo na potplate cipela.

Pritisnite cipele uz gumu. To se može uraditi i na drugi način.

Nakon što sačekate da se ljepilo osuši, odrežite višak. U ovoj fazi možete koristiti ne samo rezače žice, već i isti oštar nož.

To je sve, zapravo.

Rezultat je super izdržljiv gumeni potplat.

Kada su u pitanju DIY modni komadi, cipele se ne mogu zanemariti. Ručno rađene cipele su zabavan i jedinstven način da personalizujete svoju garderobu, kao i da nekim predmetima date drugi život koji mogu poslužiti kao odličan primer drugima. I ovaj put ćemo vam pokazati par retro patika napravljenih od starih guma i ostataka teksasa.

Ideja da se kreiraju ove domaće patike potekla je od gledanja trka Tarahumare. Tarahumare su autohtoni narod koji živi u oblasti sa ogromnim kanjonima. Stanovnici hodaju nevjerovatne udaljenosti noseći domaće sandale napravljene od starih guma, zvane hauraches. Za obične ljude takve sandale nisu posebno udobne, pa u nastavku opisujemo kako napraviti udobnije cipele koristeći iste gume.

Potrebni materijali za izradu domaćih patika:

Aluminijska folija;

Stare tenisice;

Ljepilo za čizme;

Stare gume ili ravan komad gume, oko 6-8 milimetara;

Stare farmerke ili druga izdržljiva tkanina;

Otpad od tkanine;

20 krengela (željeznih odstojnika);

Hammer;

Mašina za šivanje;

Šivaće igle;

Gume (gume);

Odjeća;

Dobar par velikih makaza;

Izrada patika od guma

1) Uzmite par starih patika koje vam dobro stoje. Izrežite aluminijsku foliju dovoljno dugačku i dovoljno široku da omotate cijelu dužinu jedne cipele. Omotajte aluminijsku foliju oko cipele tako da se 2 kraja spoje na peti i da đon bude potpuno omotan.

2) Uzmite marker i njime iscrtajte obrise vrha đona cipele na aluminijsku foliju. Zatim okrenite cipelu i nastavite crtati liniju na foliji dok se ne zatvori. Također ocrtajte gornji dio patika, ne zaboravljajući na udubljenje za jezik.

3) Isecite foliju po linijama koje ste nacrtali. Pričvrstite trag izrezan od folije i ocrtajte "šablon" oko njega markerom za tkaninu. Uradite isto da kreirate drugi trag. Ne zaboravite da nacrtate još jedan obris pored svakog od otisaka stopala, jedan centimetar od prethodnog obrisa. Tek tada izrežite oba traga.

4) Sada uzmite gornji dio folije, isecite je po konturi i rasklopite da se ne pokida. Stavite ga na tkaninu i pažljivo ocrtajte obris markerom. I ovdje se pridržavajte taktike da ćete morati nacrtati još jedno kolo za firmver. Izrežite praznine od tkanine.

5) Također ćete morati izrezati jezičak za cipelu od tkanine. Trebao bi biti širok oko 10 centimetara i dugačak 18 centimetara. U krajnjem slučaju, kasnije ga možete skratiti kada ga budete trebali prišiti na cipelu. Zašijte po rubovima tkanine koji će biti vidljivi kada cipele budu potpuno gotove. Da biste to učinili, umotajte oko 5 centimetara tkanine i zašijte je pomoću mašine. Ovo se ne odnosi samo na trsku.

6) Uzmite krengele (gvozdene odstojnike) i pričvrstite ih u gornji platneni deo patika, po 10 komada (5 sa svake strane), nakon što napravite male rupice. Koristite čekić. Ovo će biti rupe za naše pertle. Pričvrstite jezičak iglama za šivenje na unutrašnju stranu cipele i podesite ga kako želite da izgleda.

Korištenje tkanina različitih boja za izrezivanje oblika za ukrašavanje vaših cipela. Zatim ih zašijte skroz oko rubova gornjeg dijela patika. Trebalo bi da ga dobijete kao što je prikazano na fotografiji.

7) Sada se praznine mogu omotati oko nogu i učvrstiti iglama za šivanje tako da nigdje ništa ne bode. Ali zapamtite da bi u ovom trenutku njihov vanjski dio trebao biti unutra. Uzmite pertle i provucite ih kroz rupice, zavezujući ih. Na ovaj način možete vidjeti kako će vam patike pristajati na stopala.

8) Uklonite radni komad i ponovo ga povežite. Okrenite komade naopačke (odnosno, ostavite ih onako kako ste ih stavili). Sada pažljivo pričvrstite dio koji je odgovoran za đon i pažljivo sašijte sve zajedno. Uradite isto za drugu patiku, šivajući praznine zajedno.

9) Zapamtite da morate ušiti duž crne linije markera koju ste nanijeli na tkaninu. Obavezno ostavite malo dodatnog prostora oko vrha cipele. Vjerovatno će se stegnuti dok lijepite đon. Okrenite cipele naopačke tako da desna strana ostane na vrhu.

10) Stavite cipele na stopala kako biste bili sigurni da dobro pristaju. Okrenite ga ponovo naopako i ponovo pređite preko drugog šava da ojačate šav. Također možete napraviti neka podešavanja u bilo kojem trenutku i podrezati višak tkanine kako biste osigurali da cipela udobno stoji.

Koje prednosti možete imati od starih automobilskih guma osim stvaranja labudova i cvjetnjaka? Afrički majstori izrađuju i cipele od polovnih guma, koje prodaju lokalnom stanovništvu i turistima.

Mnogi ljudi znaju da se automobilske gume često koriste kao cvjetne gredice, vrtne figure, pa čak i komadi namještaja. U Africi majstori prave cipele i od polovnih guma. Zahvaljujući visokoj čvrstoći materijala, sandale napravljene od guma ne troše se do 10 godina: ne raspadaju se, ne troše se i ne smoče. Možete ih kupiti gotovo u bescjenje po cijeni od 2-3 dolara, što ih čini popularnim među lokalnim siromašnim stanovništvom. Tehnologija je prilično jednostavna, ako ne i primitivna. Od pronađenih guma bez vlasnika, Afrikanci su izrezali praznine za đonove, kojima se zatim dodaju trake i užad za pričvršćivanje na noge. Glatka unutrašnja strana gume prijanja uz petu, a gazište za tlo.

Slične cipele možete pronaći u mnogim afričkim plemenima. Ali najviše od svega, kenijsko pleme Maasai postalo je poznato u ovom zanatu. Cipele od guma postale su čak i jedna od atrakcija zemlje i uspješno se prodaju turistima kao suveniri.

Neki poduzetnici bazirani na Maasai tehnologiji stvorili su čitave proizvodne pogone namijenjene evropskim kupcima. Primjer je internet trgovina Maasai Trends. Cipele ove kompanije izrađuju isti majstori, ali je kvalitet proizvoda veći. Na primjer, u proizvodnji se koriste skoro nove gume, koža i traper dobrog kvaliteta. Jednom riječju, papuče su mnogo bolje od kreacija zanatlija za same Kenijce. A takve papuče koštaju red veličine više. Ako vjerujete cijenama navedenim u internet prodavnici, dječje sandale će koštati 12 dolara, muške i ženske sandale do 19 dolara.

Od jedne stare automobilske gume možete napraviti 4 para sandala. Pronalaženje gume iz kamiona obećava mnogo veću zaradu - iz nje će izaći do desetak pari cipela. Stvarni proces proizvodnje obično počinje pretragom. Ponekad se sve svodi na krađu: turistima iz Evrope i Amerike se ne uzalud savjetuje da pobliže pogledaju sigurnost svojih kotača i rezervne gume. Istina, u posljednje vrijeme lokalni biznismeni nemaju vremena za krađu. Prodaja postepeno opada kako jednako jeftini, ali praktičniji kineski proizvodi prodiru na tržište. Nakon što se materijal nabavi, afrički zanatlija se naoruža šilom i čekićem i prionu na posao.

U asortimanu proizvođača možete pronaći različite vrste cipela. Najjednostavnija Masai verzija je običan komad gume sa trakama za držanje. Postoje i naprednije vrste, kao što su japanke, pa čak i cipele sa potpeticom u obliku komada neurezane gazišta. Ponekad se asortiman proširuje posuđem, korpama, kantama i drugim priborom.

Još zanimljivije

Cipele su jedan od onih predmeta na kojima su se oduvijek provodili i provodit će se kreativni i naučni eksperimenti. Hajde da saznamo čime je industrija obuće već iznenadila svijet u 2018. godini.