Nakon farbanja, boja se grebe noktom. Najgluplje greske! Zbog toga se vaš dugotrajni manikir gel lakom uništava

Ogrebotine na vašem automobilu su neizbježne. Bez obzira da li ste vi krivi ili ne, oni će se prije ili kasnije pojaviti. I iako takva oštećenja, kako kažu, ne utječu na brzinu, svaki vlasnik automobila sanja da ih se riješi po svaku cijenu. Pogotovo ako je auto nov ili nedavno kupljen.

Evo glavnih vrsta ogrebotina i dokazanih načina za njihovo rješavanje.

1. Kako ukloniti male ogrebotine na laku

Riječ je o malim tankim ogrebotinama, koje su uočljive samo iz određenog ugla, a uopće nisu vidljive na mokrom automobilu. Takve ogrebotine zahvaćaju samo gornji sloj laka. A najlakši način da ih uklonite je.

Lak za vosak

Trebat će vam voštani lak koji se nanosi nakon pranja. Tanak sloj voska će stvoriti zaštitni premaz i popuniti ogrebotine. Dobra stvar ove metode je što ne zahtijeva posebnu opremu ili vještine. Ali, kao što možete pretpostaviti, takva zaštita ne traje dugo. Nakon nekog vremena, premaz će se morati ponovo nanijeti.

Mašina za poliranje + abrazivna pasta

Efikasnija metoda uklanjanja ogrebotina je poliranje posebnom mašinom i finom abrazivnom pastom. Na ovaj način možete riješiti gotovo sve ogrebotine koje su dodirnule lak, ali nisu došle do boje.

Poliranje obično rade stručnjaci. Ako se odlučite sami, trebat će vam:

• fina abrazivna pasta;
• brusni papir P2000;
• raspršivač s vodom;
• salvete.

Neposredno prije postupka, dobro operite automobil i osušite ga. Auto postavite u hlad ili garažu kako se karoserija ne bi zagrijala na suncu, a ogrebotine i rezultat rada su jasno vidljivi.

Obradite oštećeno područje brusnim papirom namočenim u vodu i obrišite ga.

Nanesite malo paste na krug i polirajte ogrebotinu, postepeno povećavajući brzinu. Pokušajte da ne ostanete dugo na jednom mjestu kako ne biste pregrijali lak.

Nastavite sa poliranjem, naizmjeničnim pokretima lijevo-desno i gore-dolje. Tretirajte ne samo ogrebotinu, već i područje oko nje. Često ispirajte područje za poliranje vodom i očistite točak od naslaga.

Polirajte dok ogrebotina u potpunosti ne nestane.

2. Kako ukloniti ogrebotine sa boje

Ako nije samo lak oštećen, redovno poliranje nije dovoljno. U tom slučaju, oštećenja se mogu prefarbati restauratorskom olovkom koja odgovara boji automobila.

Po izgledu i broju nijansi, takve olovke podsjećaju na lakove za nokte. Ali oni su napravljeni od brzo stvrdnjavajućih akrilnih smola koje savršeno popunjavaju ogrebotine.

Prije farbanja preko ogrebotine, dobro očistite i odmastite oštećeno područje. Zatim ga pažljivo obojite četkom na bočici s olovkom.

Pustite da se boja osuši 15-20 minuta. Potpuna polimerizacija se dešava nakon otprilike nedelju dana, tako da je auto u ovom trenutku bolji.

3. Kako ukloniti duboke ogrebotine i strugotine

Boja će i ovdje pomoći. Ali, za razliku od prethodne metode, prvo ćete morati tretirati površinu prajmerom, a nakon nanošenja boje, laka i poliranja.

U pravilu se proizvodi potrebni za obnavljanje ogrebotina i strugotina koji su došli do metala prodaju u kompletu. Ovo je i dalje ista akrilna boja, antikorozivni i obični prajmeri, kao i odmašćivač i prozirni lak.

Operite i osušite auto. Ako na strugotini ili ogreboti ima hrđe, očistite je finim brusnim papirom. Odmastite metalnu površinu i zalijepite rubove oštećenja ljepljivom trakom.

Obradite površinu antikorozivnim prajmerom i ostavite da se osuši.

Zatim nanesite sloj običnog prajmera da izravnate površinu i pripremite podlogu.

Nanesite prvi sloj boje. Zatim, nakon što sačekate da se potpuno osuši, nanesite drugi.

Nakon što se boja osuši, površinu premažite prozirnim lakom.

4. Kako ukloniti ogrebotine na plastici

Unutrašnjost automobila ništa manje pati od ogrebotina. Pragovi, kartice na vratima i ostali plastični dijelovi unutrašnjosti su prekriveni ogrebotinama.

Restauratori plastike

Možete ponovo urediti oblogu uz pomoć plastičnih restauratora.

Takvi proizvodi se prodaju u obliku aerosola, sprejeva i mlijeka. Imaju dobru sposobnost prodiranja i dizajnirani su za popunjavanje ogrebotina. Osim toga, restauratori sadrže lak koji površini vraća prijašnju svježinu.

Upute za upotrebu nalaze se na pakovanju proizvoda. Po pravilu se restorativni sastavi nanose na suhe i očišćene dijelove i ostavljaju nekoliko minuta da se osuše. Nakon toga, čistom krpom od mikrovlakana, površina se dobro ispolira rukom.

Sušilo za kosu ili upaljač

Jednostavniji i jeftiniji način rješavanja ogrebotina na plastici je zagrijavanje fenom za kosu ili u ekstremnim slučajevima upaljačem. Pod uticajem temperature oštećenja se doslovno zacjeljuju. Ovaj life hack će vam pomoći u potpunosti ukloniti male ogrebotine i učiniti one manje uočljivima.

Da biste na ovaj način uklonili ogrebotine, potrebno je vrlo pažljivo zagrijati oštećenu površinu, bez zadržavanja na jednom mjestu duže vrijeme. Ako ima puno ogrebotina, napravite pauze kako ne biste rastopili dio i spalili dijelove presvlake uz plastiku.

5. Kako ukloniti ogrebotine na staklu

Jedna od najneugodnijih vrsta ogrebotina. Ogrebotine i paučina na staklu ne samo da kvare izgled, već i pogoršavaju vidljivost, stvarajući odsjaj i odsjaj. Mogu se ukloniti poliranjem u specijaliziranom servisu.

Međutim, to možete učiniti sami.

Ova metoda savršeno uklanja male ogrebotine i ogrebotine s metlica brisača vjetrobranskog stakla. Duboke ogrebotine koje se lijepe za nokat neće potpuno nestati, već će se izgladiti i postati manje. Za poliranje će vam trebati poseban komplet, koji obično uključuje mlaznicu, kotače i pastu cerijum oksida.

Operite staklo i osušite. Koristite marker da označite ogrebotine iznutra kako biste kontrolirali područje tretmana.

Stavite nastavak na bušilicu i nanesite malo paste na krug. Srednjom brzinom i bez velikog pritiska polirajte ogrebotine na malim područjima.

Pravite česte pauze kako biste izbjegli pregrijavanje stakla. Navlažite ga vodom i ponovo obrišite.

Nastavite sa poliranjem 30 minuta do 1 sat dok rezultat ne bude prihvatljiv.

6. Kako ukloniti ogrebotine na farovima

Ogrebotine na optici uklanjaju se po istom principu kao i na staklu. Možete pokušati ukloniti običnu zamućenost, ali bolje je koristiti posebne komplete za poliranje, koji uključuju sve što je potrebno za postupak.

Redoslijed radnji obično je naveden u uputama. Obično trebate učiniti sljedeće:

Operite farove i osušite ih. Pokrijte susjedne dijelove haube, branika i blatobrana ljepljivom trakom.

Obradite staklo brusnim papirom umočenim u vodu. Zatim nanesite grubo poliranje na kotač i polirajte srednjom brzinom.

Isperite abraziv i ispolirajte površinu fino zrnatom pastom.

Očistite staklo i osušite, a zatim pažljivo nanesite jedan sloj UV laka.

Ostavite auto na suncu par sati da se lak stvrdne. Potpuna polimerizacija se događa u roku od 24 sata - za to vrijeme automobil se ne može prati.

Ako se vaš gel lak ne zadrži na noktima koliko god želite, ne očajavajte. Možda je vrijeme za gorka žaljenja? Možda pravite ovih 5 grešaka koje nemilosrdno uništavaju vaš manikir u prvim danima nakon nanošenja gel laka?

Sve u tvojim rukama. Ako pokušate, šik izgled vaših noktiju će vam prijati 2 puta duže, a nećete morati tako često da radite manikir!

Zašto gel lak ne traje?

1. Ako se pojavi na laku pukotina, Ni pod kojim okolnostima ne pokušavajte ukloniti premaz improviziranim sredstvima ili ga odvojiti.

Mnoge žene, koje djeluju tako uredno, vole skidati lak s noktiju nasilnim metodama. Šta se dešava? Ne samo uništeni manikir, već i izgrebana ploča nokta.

Ako se premaz počne kvariti, koristite ljepilo za nokte da povrati njen integritet. Uvijek uklanjajte gel lak samo posebnim proizvodom: aceton neće u potpunosti ukloniti gel lak, morat ćete izgrebati nokte, uklanjajući preostale komadiće nekadašnje lijepe manikure turpijom.

2. Upotreba ultraljubičaste lampe za sušenje gel premaza je neprihvatljiva. Ovo je zadnji vijek, svi dobri majstori su odavno prošli i LED lampe.

Lampe nove generacije ne oštećuju nokte i kožu, a smanjuju i vrijeme sušenja laka. Ali to nije sve! Manikir pažljivo osušen pod LED lampom bit će jači i trajati mnogo duže. Vrijedno je raspitati se u salonu koja lampa će osvijetliti vaše nokte.

3. Da bi gel lak trajao duže, nokti ne bi trebali biti previše suvi! Ulja za zanoktice i drugi masni proizvodi za ruke pomoći će produžiti život vašim prekrasnim noktima. Suha ploča za nokte odbija lak, počinje se brzo kvariti na stanjivim noktima.

Možete koristiti kakao puter, kokosovo ulje, morsku krkavu... Ima mnogo opcija!

4. Očigledno, ali ipak... Ako grizeš nokte ili kože oko noktiju, vaš manikir će vrlo brzo poprimiti neprikladan izgled. Ova užasna navika mora se konačno iskorijeniti!

„Kozmetika može da te učini lepim spolja, ali neće pomoći ako si ružna iznutra. Osim ako ga ne pojedete...” Neće uspjeti! Jedući gel lak sa noktiju, unosite otrovni materijal.

Nažalost, mnoge žene ovako griješe, pa smatram svojom dužnošću spomenuti ovu strašnu pojavu.

Još jedan krivac koji izaziva trenutno oštećenje manikure. Laku istekao rok trajanja! Da, i on postoji rok trajanja. Vrijedi se zapitati jesu li proizvodi koje će majstor koristiti za izvođenje postupka svježi.

Danas ćemo pričati o uklanjanju sitnih dosadnih ogrebotina :)

Kladimo se da imate plitke ogrebotine na farbi koje su rana na oku?
I izgleda da nema smisla polirati cijeli auto zbog njih i izgleda da su vrlo uočljivi.
Dakle...postoji lijek.
Dugo sam čula za čudesne Autosol lakove, ali ih nikad prije nisam koristila.

Kao rezultat toga, kupio sam Autosol Scratch Remover broj 01001300. Tuba od 80 ml koštala me je 160 rubalja. .. to je zaista nezamjenjiva stvar. Prvo što sam uradio je da uglancam ekran svog starog telefona - ahhhhhh!

Evo tube i ručnika za poliranje (dostupno u bilo kojoj prodavnici automobila)

Evo naših dosadnih ogrebotina

Oštećena mjesta operemo, pustimo da se osuše i nanesemo malo laka.

sjajno :)

cijena izdavanja 160 rub.

BONUS:
Prijatelj je kupio AUTOSOL lak za aluminijum - za poliranje kvaka i felga na Alfa Romeu :)
Pa sam odlučio da probam...

Našao sam ovaj aluminijumski kvadrat na poslu:
Bio je mat sa obe strane...ovako

Ne zaboravite da aluminijum brzo oksidira i postaje zamućen...mora biti lakiran.

Inače, originalni BMW autohemijski proizvodi sadrže tube Autosola... Ljudi iz BMW-a znaju.

Lak koji ne grebe

Ako želite da svoj parket prekrijete supstancom koja bi ga pouzdano zaštitila od raznih faktora: ogrebotina, životinjskih kandži, izlaganja sitnim česticama pijeska i vlage, onda ćete vjerojatno odabrati lak.

Lak je odlična opcija koja može kako naglasiti zrnatost drveta ako je parket nov i lijep, tako i sakriti njegove nedostatke ako ih ima.

Parket u idealnom stanju može se prekriti sjajnim lakovima bilo koje vrste - toniranim ili prozirnim. Parket s ogrebotinama ili strugotinama bolje je tretirati mat lakom, ali je preporučljivo prvo ga restaurirati.

Obično se lakovi koriste kada žele sačuvati teksturu drveta i istovremeno dodati dekorativnost drvenoj površini.

Lakovi za drvo su na bazi vode, nitroceluloze, na bazi ulja, alkidni i drugi.

Prije nanošenja laka na površinu, potrebno je pripremiti drvo za farbanje. Da biste to učinili, površina se temeljito očisti od svih vrsta prašine i zagađivača. Zatim trebate pregledati površinu za nedostatke i nedostatke i ukloniti ih. Nakon toga, drvena površina se tretira posebnim antisepticima, impregnacijama i mrljama. Sve drvene konstrukcije i proizvodi moraju biti premazani dodatnim slojem impregnacije.

Impregnacija povećava stepen zaštite drveta od sunčeve svetlosti, prirodnih padavina i bioloških mikroorganizama. Impregnacija će takođe smanjiti stepen sagorevanja drveta. Na modernom tržištu možete vidjeti širok izbor impregnacija. Proizvod se bira na osnovu uslova rada koji su planirani. U obzir se uzima i boja impregnacije. Smjesa može biti prozirna ili u raznim nijansama, na primjer, maslinasta, bijela ili siva.

Za unutrašnju upotrebu u domovima najrelevantniji su lakovi na bazi vode.

Za vanjsku upotrebu prikladno je koristiti alkidne, uljne ili kisele lakove.

Koriste se i nitrocelulozni i naftno-polimerni lakovi za drvo. Odlikuje ih visok stepen otpornosti na habanje, a otporni su i na deterdžente.

Površina obojena lakom impregnacijom nije samo vrlo otporna na atmosferske uvjete, već je otporna i na mehanička oštećenja. Ovaj lak je teško ogrebati i ne izaziva pukotine. Vijek trajanja lakiranog drva je značajno povećan.

Kako biste pravilno obojili drvenu površinu i što je više moguće zaštitili od vanjskih utjecaja, obratite se tvrtki StroyHouse.

Zaposleni u kompaniji farbaju drvene površine visokokvalitetnim Feyco lakovima. Feyco lakovi ne grebu i daju drvenoj površini atraktivan i originalan izgled, a pritom povoljno naglašavaju teksturu drveta.