Arten von Kindersitzen im Auto. Der Wortlaut des Gesetzes: Bis zu welchem ​​Alter braucht man einen Kindersitz, das Fehlen eines Sitzplatzes und andere Gründe für Bußgelder

Nach Gruppen, und ich werde auch detaillierter auf die Beschreibung jeder Gruppe eingehen.

Einteilung nach Gruppen:

Wie aus der Klassifizierung hervorgeht, gibt es Autositze, die die Funktionen mehrerer Gruppen gleichzeitig vereinen. Solche Sitze sind praktisch beim Wechsel von einer Gruppe in eine andere, wenn das Kind auf dem Sitz einer Gruppe bereits erwachsen ist, für die andere aber noch zu klein. Der Kauf eines Universalsitzes ist in der Regel günstiger als Autositze verschiedener Gruppen, ist aber in der Sicherheit den Sitzen der Gruppen 0+, 1 und 2/3 unterlegen.

Schauen wir uns die Autositze jeder Gruppe genauer an:

GRUPPE 0 (Gewicht 0–10 kg, Alter 0–6 Monate)

Autositz der Gruppe 0— ist ein spezieller Autositz, der sowohl für Neugeborene als auch für Kinder mit geringem Gewicht gedacht ist. Es sieht aus wie eine Kinderwagenwiege, ausgestattet mit internen Sicherheitsgurten. Ein Autositz der Gruppe 0 wird mit der Seite in Fahrtrichtung auf dem Hecksofa montiert (die Beine des Kindes zeigen zur Autotür) und mit dem serienmäßigen Sicherheitsgurt des Autos gesichert.
Es ist zu beachten, dass eine normale Kinderwagenwiege nicht verwendet werden kann, da das Kind darin nicht richtig gesichert ist und die Konstruktion des Kinderwagens selbst einfach nicht in der Lage ist, die Sicherheit des Kindes zu gewährleisten.
Wiegen mit innenliegenden Gurten, die das Kind sichern, werden als Kinderrückhaltevorrichtungen (Autositze der Gruppe 0) eingestuft, wenn sie den Anforderungen der europäischen Norm ECE-R44/04(03) oder der russischen GOST 41.44-2005 entsprechen.
Aufmerksamkeit! Nur ein kleiner Teil der Autositze der Gruppe 0 bietet die nötige Sicherheit für ein Kind!
Die besten Sicherheitsrekorde Romer Baby Safe Sleeper(5 für Sicherheit, 4 für Gesamt-Crash-Bewertung).
Mit diesem Autositz können Sie Ihr Kind vom Krankenhaus nach Hause willkommen heißen und es in den ersten Lebensmonaten herumtragen. Das Baby liegt darin, es entsteht keine unerwünschte Belastung für Hals und Wirbelsäule und gleichzeitig ist das Baby bei unerwünschten Zwischenfällen sicher.

Dieser Autositz kann auf dem Gestell von Kinderwagen platziert werden Britax und als vollwertiges Gerät genutzt werden Kinderwagen-Wiege.

GRUPPE 0+ (Gewicht 0–13 kg, Alter 0 Monate–1 Jahr)

Kindersitze Gruppe 0+ Konzipiert für Kinder von der Geburt bis 1 Jahr (mit einem Gewicht unter 13 kg). Kinderautositze der Gruppe 0+ werden häufig als Kindersitze bezeichnet Träger- Sie sind relativ leicht, lassen sich leicht mit dem Kind tragen und können auch zu Hause verwendet werden Schaukelstuhl oder Chaiselongue.
Nach hinten gerichtet eingebaut Das Kind wird mit integrierten Innengurten gesichert. Diese Position erklärt sich aus der Notwendigkeit, den empfindlichen Nacken und die Wirbelsäule des Babys zu entlasten. Abruptes Bremsen löst ein tödliches „Kopfnicken“ aus, das verschwindet, wenn der Autositz korrekt „nach hinten gerichtet“ eingebaut wird.
Einige Modelle können auf speziellen Untergründen installieren, die im Fahrzeuginnenraum montiert werden. Dies erleichtert den Aus- und Einbau des Trägers und erhöht in den meisten Fällen die Sicherheit. Ein Kinderautositz der Gruppe 0+ ist die beste Wahl für ein Neugeborenes. Bei Kindern unter 6 kg wird häufig ein spezieller Neugeborenen-Einsatz verwendet, der für eine nahezu horizontale Lage sorgt.
Das Argument, dass „Neugeborene nicht auf einem Stuhl sitzen sollten“, wird nicht akzeptiert. Weil Das Baby sitzt nicht, sondern lehnt sich in einem Winkel von 30 bis 45 Grad auf einen Stuhl. In dieser Position wird die Last auf den ganzen Körper verteilt und übt keinen vertikalen Druck auf die Wirbelsäule aus.

Der Autositz übt eine gewisse Kompressionswirkung auf den Bauch des Babys aus, was aufgrund der Beschaffenheit des Atmungssystems des Neugeborenen zu einer unzureichenden Sauerstoffsättigung des Blutes führen kann. Studien haben jedoch gezeigt, dass es für ein Kind nicht gesundheitsschädlich ist, wenn es weniger als eineinhalb Stunden auf einem Stuhl sitzt.

Es ist sehr wichtig, dass die Neigung der Rückenlehne korrekt ist und zwischen 30 und 45 Grad liegt.

Ein flacherer Winkel (mehr als 45 Grad) verringert die Sicherheit des Autositzes bei Frontalaufprallen erheblich.

Bei einer zu hohen Position (Winkel kleiner als 30 Grad) fällt der Kopf des Kindes nach vorne, was zu Atembeschwerden und in der Folge zu einer unzureichenden Sauerstoffsättigung des Blutes führen kann.

In puncto Sicherheit schnitten die folgenden Autositze 0-13 am besten ab:
Romer Baby Safe Plus, Maxi-Cosi Cabriofix,Maxi-Cosi Pebbe,Kiddy Maxifix Pro, Cybex Aton,Recaro Young Profi Plus.

Alle diese Stühle zeigen die besten Ergebnisse in der Gruppe 0+, sofern sie auf Plattformen installiert sind Isofix. Diese Stühle können auch mit einem normalen Standardgurt befestigt werden, wobei die Sicherheit unter den Analogen immer noch am höchsten ist. Sie verwenden hochwertige, teure Materialien und legen großen Wert auf ergonomische Eigenschaften.
Am meisten preiswerte Autositze Gruppen 0+, die in verschiedenen Jahren gute Testergebnisse zeigten - Maxi-Cosi Citi SPS,Chicco Synthese X-Plus, Hauck Zero plus.

GRUPPE 0+/1 (Gewicht 0–18 kg, Alter 0 Monate–4 Jahre)

Kindersitze Gruppe 0+/1 Konzipiert für Kinder ab der Geburt (aber besser ab 4–5 Monaten, da Stühle dieser Gruppe viel mehr sitzend sind als 0+) und bis etwa 4 Jahre alt (mit einem Gewicht von weniger als 18 kg).

Der Einbau erfolgt in Fahrtrichtung voran, die Sicherung des Kindes erfolgt mit integrierten Innengurten.

Wenn das Kind 1 Jahr alt wird, muss der Kinderautositz in Fahrtrichtung eingebaut werden.

Autositze verfügen über eine Winkelverstellung, um die Schlaf-/Wachposition zu ändern. Für ein großes Kind, das bereits mehrere Monate alt ist, ist ein Kinderautositz der Gruppe 0+/1 die beste Wahl. Bei der Auswahl sollten Sie jedoch berücksichtigen, dass Autositze der Gruppe 0+/1 in Bezug auf Komfort und Sicherheit den Autositzen der Gruppe 0+ und der Gruppe 1 am häufigsten unterlegen sind. Nur wenige Autositze erhielten zufriedenstellende Bewertungen Crashtests

Schauen wir uns die Vor- und Nachteile dieser Gruppe genauer an.

Der Hauptvorteil ist sparen, denn statt 2 Stühlen kauft man einen. Für große Kinder geeignet, wenn 0+ schon klein ist und Gruppe 1 altersbedingt noch zu früh ist.

• Erstes Minus- Diese Stühle sind dafür konzipiert fest im Auto montiert, d.h. Es besteht keine Möglichkeit, ein kleines Kind direkt im Autositz zu transportieren, und die Vorteile der Wiege gehen verloren. Es ist nicht mehr möglich, das Kind zu Hause ins Bett zu legen, es von oben zuzudecken oder das schlafende Kind samt Stuhl aus dem Auto zu holen.
• Zweites Minus - Vielseitigkeit äußert sich in verminderter Sicherheit, und für diese Autositze ist die Bewertung „befriedigend“ in unabhängigen Tests die beste Empfehlung. Auch beim Kauf eines 0+/1-Stuhls sollten Sie darauf achten Gürtel ist lang genug, der Einbau entgegen der Fahrtrichtung erfordert einiges an Aufwand.
• Drittes Minus -Aus einem Stuhl dieser Höhenklasse wächst das Kind schnell heraus. Wenn der Kopf des Kindes mehr als ein Drittel aus dem Stuhl herausragt, muss er in die nächste Gruppe gewechselt werden. Und das geschieht je nach Körperbau des Kindes etwa im Alter von 2,5 bis 3,5 Jahren.

Daher ist es sinnvoll, Autositze 0+/1 zu kaufen, entweder aus Spargründen, wenn es nicht möglich ist, für jedes Kind in seiner Gruppe im Laufe des Jahres 2 Sitze mit guten Sicherheitsindikatoren zu kaufen, oder in Fällen, in denen die Frage besteht Der Transport eines Kindes entstand, als es einen Monat alt war (5-7). In diesem Fall macht es einfach keinen Sinn, einen Autositz der Gruppe 0+ zu kaufen, weil Das Baby wird in ein paar Monaten daraus herauswachsen, aber aufgrund seines Alters ist es noch nicht zu einem vollwertigen Autositz der Gruppe 1 herangewachsen
Aufmerksamkeit! Auf Stühlen dieser Kategorie sollte ein Kind mindestens ein Jahr lang mit dem Rücken in Fahrtrichtung fahren. Ein kleines Kind hat einen relativ großen und schweren Kopf mit einer sehr schwachen Nackenmuskulatur. Dadurch kann es bereits bei einem plötzlichen Bremsmanöver in vorwärts gerichteter Position zu einer Verletzung der Halswirbelsäule bis hin zum Tod kommen.

Nur unter Autositzen der Gruppe 0+/1 Britax/Romer Erste Klasse, als das sicherste und erschwinglichste in dieser Kategorie.

GRUPPE 1 (Gewicht 9–18 kg, Alter 9 Monate–4 Jahre)

Autositz der Gruppe 1 Konzipiert für Kinder im Alter von einem Jahr bis etwa 4 Jahren (mit einem Gewicht von 9 bis 18 kg).

Es können Autositze mit Sicherheitstisch verwendet werden wenn das Kind 9 Monate alt ist.

Alle Stühle sind montiert nach vorne gerichtet.

Der Sitz muss über interne Fünfpunktgurte oder einen Sicherheitsrückhaltetisch verfügen.(Typisch für Autositze Kleiner).

Autositze der Gruppe 1 haben Neigungswinkeleinstellung um die Schlaf-/Wachposition zu ändern.

Ein Kind kann in einem Autositz dieser Gruppe bleiben, bis es ein Gewicht von 15–18 kg und ein Alter von 3,5–4 Jahren erreicht. Die optimale Wahl für Kleinkinder im Alter von 1-2 Jahren zum Zeitpunkt des Kaufs.

Alle Kinderautositze der Gruppe 1 verfügen über „Ruhepositionen“. Der Autositz kann in eine geneigte Position gebracht werden, was den Schlafkomfort für das Baby erhöht.

Es ist nicht ungewöhnlich, dass Eltern nach einem Autositz mit der „horizontalsten Schlafposition“ suchen. In echt, Ein großer Neigungswinkel eines Kinderautositzes in der „Ruheposition“ wird von keinem seriösen namhaften Hersteller hergestellt. Alle Sitze haben eine maximale Neigung von 12–15 Grad, zuzüglich der Neigung des Autositzes selbst. Wenn Sie stärker kippen als erwartet, hat das katastrophale Auswirkungen auf die Sicherheit, denn... Der größte Teil der Belastung würde bei Sitzen der Gruppe 1 auf den Gurten im Leistenbereich lasten.
In Gruppe 1 unter beste Autositze In puncto Sicherheit heben wir vor allem die Autositzlinien des Unternehmens hervor Romer Und Kleiner.

Lass uns genauer hinschauen:

• Romer SafeFix, mit Ausnahme der Hauptbefestigung Isofix, ausgestattet mit einem dritten Stützpunkt „Bein“.
• Romer DUO Plus- zusätzlich zu Isofix, kann mit einem Ankergurt gesichert werden TopTether.
• Romer King Plus zeigte in Tests gute Ergebnisse, obwohl der Stuhl nicht mit einem System ausgestattet ist Isofix Und billiger. Auch dieses Modell ist vielleicht der geräumigste Stuhl der Gruppe 1 (3-4 cm breiter als seine Gegenstücke), was besonders im Winter wichtig ist.
• Ein weiterer sehr würdiger preiswert Autositz 1 Gruppe Kiddy Infinity Pro. Es nutzt das typische Kiddy-System zur Sicherung eines Kindes im Autositz - Sicherheitstisch statt interner Gurte, wodurch die Belastung der Halswirbel im Falle einer Kollision verringert wird (da die Schultern des Kindes in diesem Stuhl nicht fixiert sind).
• Eher für große Kinder geeignet Kiddy Energy Pro, es ist breiter.

Nach den Ergebnissen von Crashtests gelten diese Sitze als die sichersten der Gruppe 1.

GRUPPE 1/2 (Gewicht 9–25 kg, Alter 1 Jahr–7 Jahre)

Kindersitze der Gruppe 1/2 Entwickelt für Kinder von 1 Jahr bis 7 Jahren (9–25 kg).

Sie sind selten und bieten einem Kind, wie Crashtests zeigen, nicht die nötige Sicherheit. Der Kauf dieser Stühle wird nicht empfohlen.

GRUPPE 1/2/3 (Gewicht 9–36 kg, Alter 1 Jahr–12 Jahre)

Kinderautositze der Gruppe 1/2/3 Konzipiert für Kinder von 1 Jahr bis etwa 12 Jahren (mit einem Gewicht von 9 bis 36 kg).

Einbau in Fahrtrichtung. Ein Kind mit einem Gewicht von 15–18 kg wird mit Innengurten oder einem Sicherheitstisch gesichert, anschließend wird das Kind zusammen mit dem Sitz mit Standardgurten angeschnallt.

Kinderautositze der Gruppe 1/2/3 werden oft als Kindersitze bezeichnet Universal-— Sie sind für Kinder unterschiedlichsten Alters bestimmt. Doch bei der Auswahl sollte man das berücksichtigen Autositze der Gruppen 1/2/3 sind hinsichtlich der Sicherheit den Autositzen der Gruppen 1 und 2/3 meist unterlegen. Sie sollten für große Kinder gekauft werden oder wenn das Kind zum Zeitpunkt des Kaufs des Autositzes 2-3 Jahre alt ist.
Die Idee, möglichst viele Gruppen auf einem Stuhl zu vereinen, ist in der Theorie gut, in der Praxis jedoch Für einjährige Kinder ist dieser Stuhl nicht sehr bequem- Die Rückenlehne solcher Stühle lässt sich zum Entspannen praktisch nicht bewegen.

Gute Autositze verfügen über zusätzliche Anpassungen für das Wachstum. Dennoch sind sie für einige durchschnittliche Parameter ausgelegt und möglicherweise nicht für ein bestimmtes Kind geeignet.

Unter den Universalsitzen der Gruppe 1-2-3 stechen die Sitze mit guten Ergebnissen bei Crashtests hervor: Kleiner Und Cybex mit Sicherheitstabellen:
Kiddy Guardian Pro und Kiddy Comfort Pro sind in puncto Sicherheit traditionell Spitzenreiter unter den universellen Autositzen, eine bequeme Schlafposition einnehmen.

Der Guardian hat den besten Seitenschutz.
Interessante deutsche Autositze Cybex Pallas und Cybex Pallas 2-fix auch mit Sicherheitstischen. Darüber hinaus enthält das Cybex Pallas 2-fix-Modell ein System Isofix als zusätzliche Befestigung.

Bitte beachten Sie, dass Sie diese Stühle installieren müssen 240 cm Standard-Autogurt erforderlich und sie sind schwerer als Kiddy.

Zu den Sitzen dieser Gruppe zählen auch Autositze mit traditioneller Gurtbefestigung – Britax/Romer Evolva 123 Und RECARO Young Sport.

Diese Sitze sind nicht so sicher wie Autositze mit Sicherheitstischen, eignen sich aber für Kinder, die keinen Tisch mögen. Zusätzlich zum Einbau eines Stuhls Recaro benötigt keinen langen Gürtel.

GRUPPE 2 (Gewicht 15–25 kg, Alter 3,5–7 Jahre)

Autositz der Gruppe 2 Entwickelt für Kinder von 3,5 bis 7 Jahren (15–25 kg, Körpergröße ab 100 cm).

Sitze dieser Gruppe in reiner Form sind sehr selten. Typischerweise fassen Hersteller von Kindersitzen die Modelle zu einer Gruppe von 2-3 zusammen.

GRUPPE 2/3 (Gewicht 15–36 kg, Alter 3,5–12 Jahre)

Autositz der Gruppe 2-3 Geeignet für Kinder von 3,5 bis 12 Jahren (Gewicht ab 15 kg, Körpergröße ab 100 cm). Da es weder interne Fünfpunktgurte noch einen Sicherheitstisch gibt, wird das Kind im Sitz mit einem Standard-Sicherheitsgurt gesichert, der durch spezielle Führungen geführt wird.
Die meisten europäischen Autositze dieser Gruppe verfügen über eine Art „Ruheposition“. Der Autositz wird in eine geneigte Position (Neigung 10-15 Grad) gebracht, in der das Baby bequemer schlafen kann. Autositze dieser Kategorie mit der „höchst horizontalen Schlafposition“ sind unsicher. Bei einigen dieser Stühle ist es möglich, die Rückenlehne vollständig zu entriegeln und eine beliebige Neigung zu erreichen, dies geschieht jedoch auf eigene Gefahr und Gefahr. Wenn Sie stärker kippen als erwartet, hat das katastrophale Auswirkungen auf die Sicherheit, denn... Der Effekt des Herausrutschens des Kindes nimmt in Gruppe 2-3 zu
Unter diesen Autositzen stechen mehrere Modelle mit Befestigung hervor Isofix. Sie sollten den Unterschied zwischen Variationen eines Themas verstehen Isofix in Gruppe 2-3 und vollwertig Isofix in den Gruppen 1 und 0+. Direkt bei einem Frontalaufprall ist Isofix für ein Gewicht von maximal 18-20 kg ausgelegt und könnte daher für die Sicherheit großer Kinder nichts bieten. Wir stellen sofort fest, dass es in der Gruppe 2-3 zu 90 % auf eine größere Stabilität des Stuhls in Kurven ausgelegt ist, insbesondere beim Fahren ohne Kind. Bei einem Frontalunfall wird er praktisch nicht belastet, da er in dieser Gruppe nur den Autositz selbst hält und das Kind durch einen Standard-Sicherheitsgurt an Ort und Stelle gehalten wird. In puncto Sicherheit bietet es einen gewissen Vorteil, indem es die seitliche Bewegung des Autositzes in Richtung Tür bei einem Seitenaufprall begrenzt.
Wie immer, Zu den Sicherheitsführern zählen die Stühle Romer und Kiddy. Auch Kinderautositze schnitten in Tests gut ab Maxi-Cosi, Eintracht Und Cybex.

GRUPPE 3 (Gewicht 22–36 kg, Alter 7–12 Jahre)

Autositz der Gruppe 3 auch bekannt als „ Booster", vom englischen Wort Booster- „Verstärker“. Es verbessert den Schutz von Kindern, deren Größe und Gewicht bereits den Parametern „Erwachsener“ nahe kommen.

Die Verwendung eines Boosters ist zulässig, wenn das Kind über 120 cm groß und über 22 kg wiegt.
Booster heben das Kind so an, dass ein normaler Autogurt nicht durch Hals und Bauch, sondern durch Schulter und Brust – den oberen Gurt – und durch den Oberschenkel – den unteren Gurt – über den Körper des Kindes verläuft. Dafür Der Booster muss über einen speziellen Riemen mit Schnalle verfügen- zum Anpassen und Fixieren des Standardgurtes an der Schulter des Kindes. Außerdem muss der Riemen richtig positioniert sein – genau entlang der Vorsprünge auf beiden Seiten des Boosters. Andernfalls kann es bei einem Unfall auf den Bauch rutschen und innere Verletzungen verursachen. Beide Teile des Riemens müssen gut gespannt sein.
Aufmerksamkeit! Booster ohne Schnalle können nicht verwendet werden!(Solche Sitzerhöhungen sind oft in preiswerten Stühlen mit einem Gewicht von 9 bis 36 kg enthalten und schützen Ihr Kind nicht.) Sie können keine Sitzerhöhungen aus Schaumstoff verwenden (und solche sind im Handel erhältlich).
Es ist zu bedenken, dass Booster keinen Seitenaufprallschutz bieten und bei Sicherheitstests im Allgemeinen schlecht abschneiden. Bei sehr großen Kindern (9–12 Jahre), die nicht mehr in einen gewöhnlichen Stuhl der Gruppe 2–3 passen, ist der Einsatz von Sitzerhöhungen nur als letztes Mittel möglich. Obwohl ein guter Booster das Kind besser schützt als verschiedene Arten von Gürtel-„Adaptern“ oder das völlige Fehlen spezieller Schutzvorrichtungen.
Mehr über die Sicherheit von Boostern können Sie im Artikel im Autoreview-Magazin lesen: http://www.autoreview.ru/archive/2008/06/chld_test/

Zusammenfassen.
Um den besten Schutz für Ihr Kind zu gewährleisten, wird empfohlen, die Sitzplätze 0+, dann 1 und dann 2/3 zu kaufen. Für Kinder mit ungewöhnlichem Körperbau können Sie bei der Auswahl eines Stuhls die folgende Tabelle verwenden:

Diese Tabelle zeigt die Parameter des Kindes zum Zeitpunkt des Stuhlkaufs!
Wenn Sie beispielsweise ein Auto gekauft haben, als das Kind 4 Monate alt war und es 8 kg wiegt, dann macht es keinen Sinn, einen Sitz der Gruppe 0+ (0-13 kg, 0 Monate-1 Jahr) zu kaufen, weil Daraus kann in nur wenigen Monaten ein großes Kind herauswachsen. In diesem Fall ist es besser, einen Autositz 0-18 zu kaufen (nach Prüfung der Ergebnisse von Crashtests, da es in dieser Kategorie nur wenige sichere Autositze gibt).
Für ein Kind im Alter von 9 Monaten bis zu einem Jahr wird empfohlen, auf Sitzen mit Sicherheitstisch anstelle von Innengurten zu fahren, weil Der Tisch reduziert die Belastung der Halswirbel des Babys im Falle einer Kollision (es gibt kein gefährliches Kopfnicken, da die Schultern des Kindes in diesem Stuhl nicht fixiert sind). Dieses System zur Sicherung eines Kindes im Autositz ist typisch für Kiddy-Sitze, die in Sachen Sicherheit unter den Autositzen führend sind und sogar Sitze mit Isofix-System übertreffen.

Wichtig! Das Kind muss einen Autositz benutzen, bis es eine Körpergröße von 150 cm erreicht (unabhängig von Gewicht und Alter) – dies ist die Mindestgröße, für die Standard-Autosicherheitsgurte ausgelegt sind.

Das Kind ist aus Stühlen mit einem Gewicht von 0–13 kg und 0–18 kg gewachsen, wenn

1. Der Kopf des Kindes „ragt“ über den Stuhl hinaus;
2. Die Gurte sind nicht lang genug, um das Kind im Autositz zu sichern

Hervorstehende Beine stellen jedoch kein Hindernis für die Nutzung des Stuhls dar (Kinder falten ihre Beine „Frosch“; für sie ist dies eine bequeme und physiologische Position).

Das Kind ist über 9 kg aus den Sitzen herausgewachsen, wenn

1. Der Kopf ragt um mehr als ein Drittel über die Oberkante des Rückens hinaus;
2. Die Innengurte beginnen unterhalb der Schulter des Kindes;

Der Artikel wurde unter Verwendung der folgenden Informationsquellen erstellt:
1. Kindersicherheitszentrum Avtodeti -http://www.avtodeti.ru/avtokreslo/gruppy_avtokresel/
2. Informationszentrum Detiavto -http://detiavto.info/
3. Online-Shop für Kinderautositze -http://avtokresel.net/article_info1.php?articles_id1=2

Die Statistiken der Straßenverkehrsberichte sind in letzter Zeit sehr enttäuschend; jedes Jahr sterben bis zu tausend Kinder auf russischen Straßen, und Zehntausende erleiden verschiedene Verletzungen und Körperverletzungen. Sie haben wahrscheinlich schon mehr als einmal gesehen, dass Kinder in vorbeifahrenden Autos nicht nur nicht angeschnallt sind, sondern einfach im Inneren des Autos „herumspringen“. Und über das Vorhandensein eines speziellen Kindersitzes muss nicht gesprochen werden. Solche Eltern können einem nur leid tun. Dabei geht es noch nicht einmal um die für diesen Verstoß vorgesehene Geldstrafe in Höhe von 3.000 Rubel (Artikel 12.23 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation und Artikel 22.9 der Verkehrsordnung der Russischen Föderation). Ohne einen Stuhl kann ein Menschenleben auf dem Spiel stehen!

Seit dem 1. Januar 2007 sind in Russland Änderungen der Verkehrsregeln in Kraft, die es Fahrern von Personenkraftwagen verbieten, Passagiere unter 12 Jahren ohne spezielle Rückhaltevorrichtungen (Autositze) zu befördern. Die Änderungen wurden aus gutem Grund eingeführt – Kindersitze retten regelmäßig Leben. Laut statistischen Berichten der WHO (Weltgesundheitsorganisation) ist die Sterblichkeitsrate von Kindern unter einem Jahr bei Autounfällen um 75 % und unter 4 Jahren auf 56 % gesunken.

In diesem Artikel erklären wir Ihnen, welche Parameter Sie bei der Auswahl eines Kinderautositzes beachten sollten und worauf Sie achten sollten. Wir warnen Sie, die Wahl wird schwierig bleiben, da es viele Autositze in unterschiedlichen Designs und Preisen gibt.

beachten Sie

Bedenken Sie bei der Auswahl eines Stuhls, dass dieser den Standards der International Organization for Standardization entsprechen muss. Europäische Länder haben seit langem strenge Regeln für den Transport und die Sicherheit von Kindern eingeführt. Daher muss jeder Sitz den Hinweis enthalten, dass er der europäischen Sicherheitsnorm ECE R44/03 oder ECE R44/04 entspricht. Demnach wird die Klassifizierung der Sitze in fünf Gruppen eingeteilt, die sich im Höchstalter und Gewicht des darin sitzenden Kindes unterscheiden. Da aber gleichaltrige Kinder völlig unterschiedlich gebaut sein können, muss zunächst das Gewicht berücksichtigt werden; das Alter wird vom Hersteller ungefähr angegeben.

Foto: www.baby-dream.su

Arten von Autositzen

Gruppe 0

Autositz, Sitz der Gruppe 0. Konzipiert für den Transport eines Neugeborenen. Darin wird das Baby mit einem breiten Gurt gesichert, zusätzlich gibt es einen Schutz am Kopf. Das Reisen in einer solchen Wiege ist bis zum Alter von 3-4 Monaten möglich. Viele bekannte Hersteller haben die Produktion von Autositzen dieser Kategorie aufgegeben und der Gruppe 0+ den Vorzug gegeben. Der Grund dafür sind zahlreiche Crashtests, die zeigen, dass solche Kindersitze unsicher und teilweise sogar gefährlich im Gebrauch sind. Und in der Regel wächst das Kind schnell aus einem solchen Stuhl heraus.

Gruppe 0+

Viele Kombikinderwagen, im Volksmund „3 in 1“ genannt, sind mit einem solchen Autositz ausgestattet. Sie ermöglichen den Transport eines Kindes mit einem Gewicht von bis zu 13 kg und einem Alter von bis zu 1 Jahr. Solche Wiegen werden als mobile Tragehilfe für ein Kind verwendet. Auf Wunsch können sie auf den Fahrgestellrädern des Kinderwagens angebracht werden. Dieses Design des Stuhls ist für das Baby sehr bequem, ohne seinen Schlaf bei Ausflügen zu stören. Installieren Sie den Autositz entgegen der Fahrtrichtung des Autos (rückwärts vorwärts), um die Halswirbel des Kindes bei plötzlichem Bremsen zu schützen. Das Baby wird im Liegezustand mit breiten Fünfpunktgurten gesichert. Der Sitz selbst wird mit dem Isofix-System oder handelsüblichen Sicherheitsgurten gesichert.

Gruppe 1

Wenn Ihr Kind selbstständig sitzt und sein Gewicht 9 kg überschreitet, sollten Sie auf Stühle der Gruppe 1 umsteigen. Sie sind für Kinder im Alter von einem bis vier Jahren konzipiert. Autositze dieser Art werden nur in Fahrtrichtung des Autos eingebaut und in zwei Neigungspositionen fixiert – zum Schlafen und Aufwachen. Das Kind wird mit internen Fünfpunktgurten oder einem speziellen Tisch angeschnallt. Der Kopfbereich des Babys ist mit einem zusätzlichen Seitenaufprallschutz ausgestattet. Die Befestigung des Sitzes erfolgt entweder mit Standard-Sicherheitsgurten oder mit dem Isofix-System.

Gruppe 2

Sessel dieser Art werden ausschließlich entlang der Fahrzeugstrecke installiert. Konzipiert für Kinder mit einem Gewicht von 15 bis 25 kg. Sie sind mit Führungen ausgestattet, die es Ihnen ermöglichen, Ihr Kind mit einem handelsüblichen Dreipunkt-Sicherheitsgurt im Auto anzuschnallen. In dieser Gruppe gibt es keine internen Gürtel. Bei Stühlen dieser Art besteht die Möglichkeit, die Rückenlehne in der Höhe zu verstellen, wodurch Sie sie an die Körpergröße des Kindes anpassen können. Eine sehr praktische Funktion, wenn man Rückenlehne und Sitz voneinander trennen kann, um letzteren als Autositz der Gruppe 3 zu nutzen.

Gruppe 3

Sitzerhöhungen – so werden Sitze der Gruppe 3 am häufigsten genannt. Sie haben keine Rückenlehne, sind aber mit Armlehnen und Gurtführungen ausgestattet. Dieser Sitz ist separat erhältlich oder bleibt aus der vorherigen Gruppe bestehen. Geeignet für Kinder mit einem Gewicht von 22 bis 36 kg und einer Kindergröße von 120 bis 150 cm.

Foto: www.for-kiddy.ru

• Achten Sie beim Kauf eines Stuhls darauf, dass Ihr Baby darin Platz findet. Es ist sehr wichtig, dass es zu seinem Gewicht passt und er sich darin wohlfühlt.
• Kaufen Sie aus praktischen Gründen Stühle, die drei Gruppen (1, 2, 3) kombinieren. Dadurch werden unnötige finanzielle Kosten vermieden. Somit hält ein Autositz deutlich länger.
• Achten Sie beim Transport von Kindern unter 3 Jahren darauf, diese mit Y-förmigen (Fünfpunkt-)Sicherheitsgurten anzuschnallen, denn nur diese können Brustverletzungen und Wirbelsäulenverletzungen vorbeugen.

Hersteller von Kindersitzen

Laut Crashtest-Ergebnissen werden die besten Sitze von europäischen Unternehmen hergestellt. Vor allem den Produkten kann man vertrauen Cybex, ROMER, MAXI- COSI, Jane, Chicco, Kleiner, Recaro. Solche Autositze gewährleisten maximale Sicherheit für Ihr Baby im Falle eines Verkehrsunfalls.

Häufige Käuferfehler

• Wenn Sie einen Kindersitz der Gruppe 2 mit Isofix-System kaufen, begehen Sie einen Fehler, da dieser ein maximales Gewicht von 18 kg tragen kann. Bei Stühlen dieser Art spielt es nur eine formale Rolle.
• Denken Sie darüber nach, bevor Sie einen gebrauchten Autositz kaufen. Trotz seines optischen Reizes kann es bauliche Mängel aufweisen, die optisch nicht erkennbar sind. Um Ihren wertvollsten Passagier nicht zu gefährden, kaufen Sie neue Sitze in Geschäften.
• Sie sollten nicht an der Kindersicherheit sparen und einen preisgünstigen Stuhl kaufen. Billiger chinesischer Kunststoff und unzuverlässige Befestigungen können im ungünstigsten Moment versagen.

Wie trifft man die richtige Wahl? Worauf Sie beim Kauf achten sollten. Und was alle Eltern über einen Kinderautositz wissen sollten. Das alles erfahren Sie weiter unten.

Das Vorhandensein eines Autositzes beim Transport eines Kindes unter 12 Jahren auf dem Vordersitz und unter 7 Jahren auf dem Rücksitz ist nicht nur ein zwingender Punkt der Verkehrsregeln, sondern vor allem die Sicherheit des kleinen Passagiers . Der Kauf dieses Produkts sollte sehr verantwortungsbewusst erfolgen. Ein ungeeigneter Autositz ist das Fehlen eines solchen.

Streng nach Gewicht und Alter!

Je nach Gewicht und Alter des Kindes werden Autositze in mehrere Hauptgruppen eingeteilt. Jeder von ihnen berücksichtigt die Besonderheiten seiner Alterskategorie, was es ermöglicht, den kleinen Passagier so gut wie möglich zu schützen und seine Reise angenehm zu gestalten.

Gruppe 0+- Babytragen (bis 13 kg). Wird auf den Rück- oder Vordersitzen mit Blick nach vorne platziert. Sie können auch die Rolle einer Trage, eines Schaukelstuhls oder sogar eines Kinderwagens (einige Modelle) übernehmen. Sichern Sie es mit einem Standard-Sicherheitsgurt oder einem Isofix-System.

Gruppe 1- Autositze dieser Gruppe sind für Kinder von 1 bis 4 Jahren (9-18 kg) bestimmt. Sie bieten mehrere Neigungspositionen. Die Konstruktion erfolgt nach dem „Seifenkisten“-Prinzip und wird in Fahrtrichtung auf einem tragenden Rahmen montiert.

Gruppe 2- für Kinder unter 7 Jahren geeignet und für ein Gewicht von 15 bis 25 kg ausgelegt. Ihr Hauptmerkmal ist die Verwendung externer Autosicherheitsgurte (anstelle interner) als Rückhaltesysteme für Kinder.

Gruppe 3- Autositze für ältere Kinder (bis 36 kg). Sie haben keine internen Gurte; sie werden mit normalen Autosicherheitsgurten gesichert. Am häufigsten handelt es sich um Sitzpolster (Booster).

Die meisten Gruppen kommen selten in ihrer „reinen“ Form vor. Meistens werden sie zu einem Modell eines Kinderautositzes kombiniert. Zum Beispiel: „0+/1“ (bis 4 Jahre, 0-18 kg), „1/2“ (von 9 Monaten bis 7 Jahren, 9-25 kg), „2/3“ (von 3 bis 12). Jahre, 15-36 kg).

Universelle Autositze: Vor- und Nachteile

Universalstühle vereinen mehrere Gruppen gleichzeitig. Beispielsweise werden in der Kategorie „1/2/3“ folgende Gruppen zusammengefasst: „1“ (9-18 kg), „2“ (15-25 kg) und „3“ (22-36 kg). Im Durchschnitt decken sie den Alterszeitraum von 9 Monaten bis 12 Jahren ab. Das heißt, das Kind kann nach dem Verlassen des Autositzes auf einem Sitz bleiben, bis es sich in einen Kindersitz verwandelt.

Der Vorteil universeller Rückhaltesysteme gegenüber Standardmodellen liegt auf der Hand: längere Lebensdauer. Der Sitz „wächst“ mit dem Passagier und Sie müssen ihn nicht ersetzen, wenn das Baby in eine andere Altersgruppe wechselt.

Zu den Nachteilen gehört die Ergonomie, die Kindern jeden Alters gemeinsam ist. Es ist unmöglich, jede Altersgruppe zu 100 % zufrieden zu stellen, daher „leidet“ jede auf ihre Weise. Beispielsweise können Kinder aufgrund einer unbequemen Kopfstütze, die selbst in der maximal abgesenkten Position zu hoch sein kann, launisch sein.

3 Fälle, in denen ein universeller Autositz ideal für Sie ist:

Sie kaufen einen Stuhl für ein Kind im Alter von 1,5 - 2,5 Jahren, für das die Gruppe „2/3“ noch nicht geeignet ist (sein Gewicht beträgt weniger als 15 kg, seine Körpergröße liegt unter 95 cm). In diesem Fall ist die Wahl eines Stuhls der Gruppe „1“ nicht logisch, da das Baby sehr schnell daraus herauswachsen wird.

Der Sitz wurde für ein Auto gekauft, das sehr selten genutzt wird. In diesem Fall ist ein Verwandlungsstuhl die wirtschaftlichste Lösung des Problems und ein Garant für die Sicherheit Ihres Babys.

Es gibt keine finanzielle Möglichkeit, für jede Altersgruppe einen Kindersitz zu kaufen. In diesem Fall ist es besser, einen Transformator anstelle von Adaptern zu wählen, die übrigens bald verboten werden.

Entscheidung über die Montagemethode

Es gibt 3 Möglichkeiten, den Sitz im Auto zu sichern:

Standard-Autogurt

Für alle Altersgruppen kommt die Befestigung mit einem handelsüblichen Dreipunkt-Autogurt zum Einsatz. Allerdings gibt es hier einige Besonderheiten. In der Gruppe „0“, „0+“ sichert der Standardgurt den Autositz im Fahrgastraum und das Kind wird mit einem innenliegenden Fünfpunktgurt angeschnallt. Ab der Gruppe „1“ wird das Kind mit einem Standardgurt angeschnallt und der Sitz wird durch sein Gewicht fixiert.

Vorteile dieser Befestigungsart:

Nachteile der Befestigung mit einem Standard-Sicherheitsgurt:

Prüfen Sie vor dem Kauf eines Sitzes, ob dieser in Ihr Auto eingebaut werden kann. Bei manchen Fahrzeugmodellen ist die Anbringung der meisten Kindersitze aufgrund der Konstruktion der Rücksitz- und Lehnenprofile nicht möglich. Es gibt Situationen, in denen die Länge des Standardgurtes nicht ausreicht, um die Rückhaltevorrichtung zu sichern.

Isofix-Halterung

Eine Alternative zu herkömmlichen Sicherheitsgurten zur Befestigung eines Kinderrückhaltesystems ist das Isofix-System. Dabei handelt es sich um eine starre Befestigung des Sitzes an der Karosserie. Dadurch ist ein besserer Schutz für das Kind gewährleistet.

Ein falscher Einbau eines Kindersitzes mit Isofix-System ist nahezu ausgeschlossen. Das geht ganz schnell und einfach. Spezielle Halterungen, die in den Rücksitz fast aller modernen Autos eingebaut sind, werden mit Halterungen an der Unterseite der Rückhaltevorrichtung verbunden. Das „Andocken“ ist einfach und der Stuhl ist fest gesichert. Einige Modelle verfügen über elektronische Anzeigen, die bei korrekter Installation des Stuhls ihre Farbe ändern.

Einige Modelle von Autositzen der Gruppen „0+“ und „1“ erfordern die Installation eines Kindersitzes auf einer speziellen Plattform, die mit einer Isofix-Halterung ausgestattet ist.

Es ist wichtig zu wissen!

Vorteile von Isofix:

Nachteile von Isofix:

LATCH-Halterung

Das Hauptmerkmal der Latch-Befestigung (amerikanischer Standard) im Vergleich zu Isofix ist das Fehlen eines Metallrahmens und von Halterungen im Design des Stuhls, was sein Gewicht erheblich reduziert. Die Befestigung erfolgt mit langlebigen Gurten, die mit Karabinern an den Latch-Halterungen auf der Rückbank des Autos befestigt werden.

Latch und Isofix sind vollständig miteinander kompatibel. Das heißt, wenn Ihr Auto über Isofix verfügt, können Sie einen Sitz mit Latch-Halterungen sicher einbauen und umgekehrt.

Vorteile von Latch:

Nachteile von Latch:

Komfort und Design

Das Kind soll sich wohlfühlen, sonst nichts! Andernfalls wird er ständig launisch sein und die Aufmerksamkeit seiner Eltern auf sich ziehen. Und schon dadurch ist die Sicherheit der Reise gefährdet.

Moderne Modelle zeichnen sich durch die anatomische Form des Sitzes aus, wodurch sich das Baby wohlfühlt. Zum Design vieler Modelle gehören bequeme Armlehnen und Fußstützen. Viele Hersteller bieten außerdem eine Reihe nützlicher Accessoires an, um Ihren Reisekomfort zu verbessern.

Bei der Gestaltung kommt es auf die individuellen Vorlieben an. Das heutige Sortiment wird selbst die anspruchsvollsten Eltern zufriedenstellen, die bei der Auswahl eines Autositzes den Modetrends folgen möchten!

Wenn Sie vorhaben, häufig mit Ihrem Baby zu reisen, ist das Gewicht des Stuhls wichtig, da Sie ihn ständig tragen und aufstellen müssen. Und da die Mutter am häufigsten mit dem Kind reist, empfiehlt sich die Wahl eines hochfahrbaren Kindersitzes.

Der Komfort der Reise hängt maßgeblich vom Polstermaterial des Kindersitzes ab. Es wird empfohlen, natürlichen Stoffen den Vorzug zu geben. Wenn die Polsterung des von Ihnen gewählten Stuhls aus Synthetik besteht, kaufen Sie einen Baumwollbezug.

Sicherheitsstandards ECE R44.03 und 44.04 Russisch GOST R 41.44 – 2005

Seit 2009 gibt es in der Europäischen Union eine verbindliche Sicherheitsnorm für Kinderautositze – ECE R44.04. Die ursprüngliche Ausgabe dieser Norm wurde bereits 1995 eingeführt (ECE R44.01-03), hatte jedoch nur beratenden Charakter. Die europäische Richtlinie definiert eine Reihe von Anforderungen, die ein Kinderautositz erfüllen muss, um ein Höchstmaß an Sicherheit zu bieten. Es gilt als eines der härtesten der Welt!

In Russland ist GOST R 41.44-2005 ein ähnliches Dokument, das am 1. Januar 2007 eingeführt wurde. Tatsächlich entspricht es der europäischen Norm.

In naher Zukunft wird es ECE R44.04 ersetzen. Es kommt der I-Size-Standard, der die Sicherheitsvorschriften für die Herstellung und Nutzung von Kinderrückhaltesystemen weiter verschärft.

Es ist wichtig!

Auf einem zertifizierten Kinderautositz finden Sie immer ein spezielles Compliance-Emblem. Es handelt sich um einen Kreis, in den der Buchstabe E sowie Zahlen eingraviert sind, die das Zertifizierungsland und die Seriennummer der aktuellen Norm angeben.

7 Tipps, die Ihnen bei der Auswahl des richtigen Autositzes helfen

Viele Eltern konzentrieren sich bei der Auswahl nur auf das Alter des Kindes, und das ist falsch. Um das richtige Modell richtig auszuwählen, müssen Sie das Gewicht und besser noch die Größe des Babys kennen. Bevor Sie in den Laden gehen, empfehlen wir Ihnen daher, alle notwendigen Messungen vorzubereiten und durchzuführen.

Ein Autositz für Kinder muss die richtige Größe haben. Gehen Sie deshalb am besten mit Ihrem Kind einkaufen. Vereinbaren Sie eine kleine „Probefahrt“ – setzen Sie Ihr Baby auf einen Stuhl auf einem speziellen Demo-Ständer und schauen Sie, ob es sich dort wohlfühlt. Es wird außerdem empfohlen, die Rückhaltevorrichtung an dem Auto, in dem Sie sie verwenden möchten, „anzuprobieren“.

Bequeme Sicherheitsgurte sind der Schlüssel zu einer komfortablen Fahrt und ein Garant für Sicherheit. Es ist besonders wichtig, die im Schrittbereich befindlichen Verschlüsse zu überprüfen, damit diese nicht reiben. Das alle Gurte verbindende Schnallenschloss muss über eine breite und ausreichend elastische Stoffauflage verfügen. Es empfiehlt sich, ein Schloss anzubringen, damit das Kind das Schloss während der Fahrt nicht lösen kann.

Möchten Sie einen wirklich hochwertigen Autositz kaufen? Überprüfen Sie, ob das ECE R44\03- oder 04-Emblem vorhanden ist. Das Vorhandensein zeigt an, dass das Produkt alle Tests bestanden hat und den europäischen Sicherheitsstandards vollständig entspricht (übrigens sehr streng!).

Ein guter Stuhl muss über einen seitlichen Schutz für Kopf, Nacken und Schultern verfügen. Bei einem Seitenaufprall schützt es vor schweren Verletzungen.

Es empfiehlt sich, zusammen mit Ihrem Kind einen Kindersitz in einem Fachgeschäft zu kaufen. Erstens haben Sie eine große Auswahl und die Hilfe eines Sicherheitsexperten. Zweitens können Sie alle erforderlichen Qualitätszertifikate einsehen. Und drittens gibt es immer einen Demostand zum Anprobieren.

7 Zuverlässiger Rahmen. Im Falle eines Unfalls wird der Sitz einer großen Belastung ausgesetzt, daher ist es sehr wichtig, dass sein Rahmen stabil ist. Metallrahmen gelten als die zuverlässigsten, erhöhen jedoch das Gewicht des Stuhls erheblich. Wenn Sie einen Autositz mit Kunststoffrahmen kaufen, achten Sie darauf, dass dieser aus Primärkunststoff besteht, da dieser langlebiger ist.

Neu oder gebraucht?

Um Geld zu sparen, denken viele Eltern über den Kauf eines gebrauchten Kindersitzes nach. Und tatsächlich ist dies eine hervorragende Gelegenheit, Ihr Einkaufsbudget deutlich zu reduzieren. Aber lohnt es sich, an der Sicherheit des eigenen Kindes zu sparen? Experten raten aus mehreren Gründen vom Kauf eines gebrauchten Kindersitzes ab:

Nicht in optimalem Zustand. Wenn Sie einen gebrauchten Kindersitz kaufen, sollten Sie damit rechnen, dass dieser ziemlich heruntergekommen aussehen kann. So etwas wird nicht immer sorgfältig bedient.

Versteckte Mängel. Die Person, die es Ihnen verkauft, kann das Vorhandensein etwaiger Mängel oder Ausfälle verbergen, von denen Sie während des Gebrauchs erfahren. Ein Kindersitz kann nach einem Unfall verkauft werden. Aus Sicherheitsgründen muss es in diesem Fall jedoch entsorgt werden.

Gefahr für die Gesundheit. Wenn ein Kind zu Allergien neigt, steigt das Risiko einer Verschlimmerung, da die früheren Besitzer möglicherweise Tiere hatten.

Fürsorgliche Eltern!

Gemeinsam machen wir die Welt sicher und komfortabel.

Experte für Kindersicherheit

Am 10. Juli 2017 (noch in Kraft) traten in Russland neue Regeln für die Beförderung von Kindern im Auto in Kraft.

Änderungen der Regeln für die Beförderung von Kindern sind in der Regierungsverordnung Nr. 761 enthalten, die am 28. Juni 2017 von Dmitri Medwedew unterzeichnet wurde.
Wichtigste Änderungen:

Für die Beförderung von Kindern sind jetzt nur noch Autositze erlaubt (der Begriff „andere Geräte“ ist aus der Verkehrsordnung ausgenommen)

Kinder im Alter von 7 bis 12 Jahren können auf dem Rücksitz entweder im Autositz oder mit normalen Sicherheitsgurten befördert werden.

Kinder unter 7 Jahren können ausnahmslos nur in einem Autositz transportiert werden

Kinder unter 12 Jahren dürfen nur auf dem Vordersitz eines Autos in einem Autositz transportiert werden.

Kinder unter 7 Jahren dürfen nicht alleine im Auto gelassen werden.

Im Jahr 2007 führte unser Land die Haftung für das Fehlen oder die Fehlfunktion eines Kinderautositzes ein, die Geldstrafe betrug 500 Rubel.
Ab dem 01.09.2013 bis heute muss der Fahrer bei Nichteinhaltung der Sicherheitsvorschriften (Artikel 12.23, Teil 3) bei der Beförderung von Kindern eine Geldstrafe in Höhe von zahlen 3 Tausend Rubel.

Beförderung von Kindern SDA 22.9 Verkehrsregeln vom 28. Juni 2017 N 761

Gemäß der Gesetzgebung der Russischen Föderation „erfolgt die Beförderung von Kindern unter 7 Jahren auf dem Rücksitz und bis zu 12 Jahren auf dem Vordersitz in Fahrzeugen, die mit Sicherheitsgurten ausgestattet sind, unter Verwendung von Kinderrückhaltesystemen, die den Vorschriften entsprechen.“ Gewicht und Größe des Kindes oder andere Mittel, die das Anschnallen des Kindes mit den in der Konstruktion des Fahrzeugs vorgesehenen Sicherheitsgurten ermöglichen.“

So können Kleinkinder in unserem Land in Babyschalen, Autositzen und Boostern – Sitzen ohne Rückenlehne – reisen. Alter und Körperbau des Kindes müssen den Eigenschaften des jeweiligen Kindersitzmodells entsprechen.

Laut Verkehrsregeln muss ein Autositz einen intakten Rahmen ohne innere oder äußere Beschädigungen haben. Es gibt keine Dellen oder Risse, die die Integrität des Sitzes beeinträchtigen könnten. Gurtbänder und Autositze dürfen nicht ausgefranst oder abgenutzt sein, Schlösser und Mechanismen müssen in gutem Zustand sein.

Das Autositzgesetz erlaubt die Befestigung eines Kinderautositzes mit dem Isofix-System oder auf einer speziellen Unterlage (Gurt oder Isofix). Geräte zur Beförderung von Kindern sind nach festgelegten Regeln zertifiziert.

Erinnern:

Gemäß der Verkehrsordnung wird ein Kinderautositz auf dem Rücksitz eines Autos eingebaut. Statistisch gesehen gelten die Sitze in der Mitte der Rückbank und hinter dem Fahrer als die sichersten. Ein Kind unter 12 Jahren darf nicht auf dem Beifahrersitz mitfahren. Eine Ausnahme bilden Kleinkinder, die in entgegen der Fahrtrichtung des Autos gesicherten Autositzen transportiert werden. In diesem Fall müssen die Frontairbags deaktiviert werden.

Befindet sich in der Kabine ein Autositz, das Baby wird aber nicht darin transportiert – beispielsweise weil die Mutter es festhält, gilt dies dennoch als Ordnungswidrigkeit und wird mit einer Geldstrafe von 3.000 Rubel geahndet. Frühgeborene und Babys mit geringem Gewicht sollten nicht auf dem Arm transportiert werden, sondern in angepassten „Autositzen“, die eine fast vollständig horizontale Position haben und mit einer weichen Einlage für Neugeborene ausgestattet sind.

Fans von Autofahrten reisen in verschiedene Länder: Wenn in Deutschland kein Kindersitz im Auto vorhanden ist, müssen Sie ein Bußgeld von 40 Euro zahlen. In Italien beträgt die Strafe 71 Euro und in Frankreich 90 Euro. Die höchsten Bußgelder werden in den USA verhängt. Wenn kein Kindersitz vorhanden ist, kann die Strafe bis zu 500 US-Dollar betragen.

Video zum Transport von Kindern im Auto, Verkehrsregeln 2019

Dreharbeiten in unserem Laden, NTV-Sender, Programm „Main Road“ "