Altersgruppen von Kinderautositzen. Kindersitzgruppen Beste Autositzgruppe 0

Kinderautositze werden im Gegensatz zu Erwachsenen je nach Größe und Gewicht des Kindes in Kategorien eingeteilt: 0, 0+, 1, 2, 3. Es gibt kombinierte Kategorien (z. B. 0+/1), mit Größenanpassungen und Gewichtsspanne. Es gibt sogar Trafos wie 0 + 1/2, die angeblich für jeden geeignet sind – vom Neugeborenen bis zum Grundschüler. Zum Beispiel die Stühle Carmate Zutto 3 Style, die für Kinder mit einem Gewicht von 2,5 bis 25 kg und einer Körpergröße von 50 bis 120 cm ausgelegt sind! Allerdings sind Kindersitze keine Kleidungsstücke, man kann sie nicht zum Wachsen mitnehmen. Sie müssen formtreu sein, wie ein schöner Anzug für Papa oder wie ein Formel-1-Pilotensitz, der aus einem Abguss des Körpers gefertigt wird. Ein Stuhl, der zu groß für ein Baby ist, ist inakzeptabel - er kann nicht vor einem Schlag schützen, und in einer beengten Position ist er unsicher und unbequem. Um die Auswahl zu vereinfachen, müssen Sie das Baby zum „Anpassen“ bringen. Und beim Kauf in Abwesenheit (vor der Entlassung aus dem Krankenhaus) sollten Sie sich auf die "Gewichts- und Größenmerkmale" des Neugeborenen konzentrieren.

Für Babys haben Hersteller von Kindersitzen die Gruppe 0 entwickelt - Eltern nannten solche Produkte Wiegen und "Nullen". „Nullpunkte“ berücksichtigen wir nicht – aus drei Gründen. Sie ähneln vom Design her einer Schlafbox aus einem Kinderwagen, nur mit Riemen. Sie sind quer über dem Fahrgastraum auf dem Rücksitz platziert und daher schlecht vor einem Frontalaufprall geschützt. In den ersten Lebensmonaten gibt es für ein Baby in der Regel wenige Reisen, und das Wachstum wird beschleunigt. Sie werden also nicht einmal Zeit haben, zur Besinnung zu kommen, wie er aus der „Null“ herauswächst und ein fast neues teures Ding verkaufen oder verschenken muss.

Um das Kind unterwegs zu versorgen, sitzt schließlich eine Mutter neben ihm - und bei einer solchen Anordnung der Wiege kann sie sich verkrampft fühlen.

Praktischer und daher beliebter sind Stühle der Gruppe 0+, die sogenannten Tragestühle. Sie heißen so wegen der Griffe, mit denen Sie den Stuhl ins Auto stellen, herausnehmen und tragen können, ohne den Schlaf des Kindes zu stören. Viele Modelle werden mit speziellen herausnehmbaren Einlagen angeboten – für Neugeborene.

Die Trage ähnelt eher einem richtigen Stuhl: In ihrer Körperschale aus geformtem Kunststoff befindet sich das Baby in einer halb sitzenden Position. In der Sitzschale wird er mit Mehrpunktgurten mit einer Schnalle am Bauch fixiert (wie ein Rennfahrer).

Theoretisch sollten Tragehilfen bis zu anderthalb Jahre und 13 kg halten. Aber einige Babys wachsen bereits mit neun Monaten aus ihnen heraus. Sich demütigen! Stühle der Gruppe 0+/1 sind für 18 kg und mehr erhältlich, aber sie sind wenige, teurer und schneiden bei Sicherheitstests schlecht ab. Trotzdem ist es besser, nicht faul zu sein, den Stuhl zu wechseln und nicht daran zu sparen. Die Preisspanne ist riesig - von 1000 Rubel für eine "gebrauchte" Inlandsproduktion bis zu Zehntausenden für neue Modelle berühmter Marken wie Maxi-Cosi Pebble (mehr als 20 Tausend Rubel).

Die meisten Sitze der Gruppe 0+ sind mit Sicherheitsgurten gesichert. Bitte beachten Sie, dass bei einigen Autos die Länge des Gurts nicht ausreicht, um den Körper des Stuhls so zu "umarmen", wie es sein sollte. Bevor Sie also einen Stuhl kaufen, probieren Sie ihn an Ihrem Auto aus.

Isofix

Dies ist eine genormte Befestigung für Kindersitze, etwa zwei Schlitten im Abstand von 280 mm mit Riegeln an den Enden, die an speziellen, an der Karosserie angeschweißten Halterungen befestigt sind. Sie finden sie in Ihrem Auto unter Plastikstopfen mit den entsprechenden Symbolen.

Crashtests im Laufe der Jahre haben die hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit eines solchen Systems bestätigt, und daher glauben viele Eltern, dass Kindersitze mit "Isofixes" sein müssen. Gegner von "Isofixes" argumentieren, dass dieses System, das eine starre Befestigung des Sitzes bietet, bei einem Unfall schaden kann: Der Ruck wird schärfer sein als bei einer Befestigung mit einem herkömmlichen Sicherheitsgurt. Das ist nicht bewiesen, ebenso wenig wie die Theorie, dass Kinder in Stühlen mit „Isofixen“ durch die höhere Frequenz und Amplitude der Vibrationen schneller krank werden. Unserer Meinung nach ist Isofix immer noch sicherer.

Inländisch

Russland hat auch seine eigenen "Sessel" -Marken - nicht ein oder zwei, sondern anderthalb Dutzend! Einige der Stühle werden unter einheimischen Marken in China hergestellt. Aber es gibt auch Firmen mit lokaler Produktion: APIS aus Moskau, Apeks aus Dubnin, Happy Baby Company aus St. Petersburg und Siger aus Rjasan. Es stimmt, einige der Materialien und Komponenten, die sie verwenden, werden importiert. Und die Gesamtkapazität aller russischen Hersteller wird nicht einmal für die Hälfte des Marktes ausreichen, sodass eine vollständige Importsubstitution in diesem Bereich noch nicht glänzt.

gebraucht

Der Zweitmarkt ist voll von praktisch neu aussehenden gebrauchten Kindersitzen. Allerdings kann niemand garantieren, dass das, was Ihnen gefällt, kein Unfall war. Trotz der Komplexität des Designs sind in ihnen noch keine Black Boxes installiert, sodass Sie beim Kauf eines "Second-Hand" auf eigene Gefahr und Gefahr handeln. Eine Sicherheitsgarantie kann nur der Kauf eines Stuhls von Verwandten, Freunden, Bekannten sein. In jedem Fall sollte der Stuhl vor dem Kauf genau unter die Lupe genommen werden. Übrigens gibt es eine Möglichkeit, Geld zu sparen, wenn Sie beispielsweise dringend zur Entlassung in die Entbindungsklinik müssen: Mieten Sie einen Stuhl (75–100 Rubel pro Tag). Vergessen Sie nur nicht, Ihren Mietautositz gründlich zu waschen/reinigen, bevor Sie Ihr Kind hineinsetzen. Einige der Kinder waren noch schmutzig. Von Erwachsenen ganz zu schweigen.

Wir danken der Einzelhandelskette Supermarket of Children's Car Seats für ihre Hilfe bei der Vorbereitung des Materials.

Die Wahl eines Autositzes als Ganzes ist ein sehr wichtiger und entscheidender Moment, da manchmal das Leben und die Gesundheit eines Kindes von dieser Wahl abhängen. Je jünger das Kind ist, desto zerbrechlicher und wehrloser ist es, und Neugeborene sind die am stärksten gefährdete Altersgruppe in einem Auto. Ihre Knochen sind weich und flexibel, und das Skelett enthält viel Knorpel. Gleichzeitig ist der Hals der Säuglinge dünn und die Muskulatur schlecht entwickelt. Es ist gefährlich, das Baby auch nur intensiv an den Händen zu schütteln, und bei einem starken Stoß wird der „schwere“ Kopf scharf weggeschleudert und die Hauptlast fällt auf den Nackenbereich. Auch die Atmungsorgane von Säuglingen haben ihre Eigenheiten, die die Voraussetzungen für eine mildere Atemwegserkrankung als bei Erwachsenen schaffen. Daher sollte die Auswahl und Installation eines Autositzes für Babys mit besonderer Aufmerksamkeit angegangen werden.

Heutzutage werden drei Kategorien von Kindersitzen verwendet, um Neugeborene in einem Auto zu transportieren:
- Gruppe 0 - Babyschale ab Geburt bis 10 kg, bis ca. 6 Monate;
- Gruppe 0+ - Autositz ab Geburt bis 13kg, bis ca. 1 Jahr;
- Gruppe 0+/1 - Autositz ab Geburt bis 18kg, bis ca. 3,5 Jahre.

Autositz der Gruppe 0 (ab Geburt bis 10kg).
In der Wiege wird das Kind liegend transportiert. Es wird auf dem hinteren Sofa des Autos senkrecht zur Bewegung installiert und mit Hilfe von Autogurten befestigt. Die Befestigungsmethoden können je nach Modell variieren.

Im Autositz selbst wird das Kind mit eingebauten Gurten befestigt, es gibt Einlagen, der Körper besteht aus speziellen schlagfesten Materialien.


Der Hauptvorteil von Babyschalen der Gruppe 0 besteht darin, dass das Kind waagerecht liegt und dies so weit wie möglich zur normalen Atmung des Babys beiträgt. Gleichzeitig sind die Gesamtsicherheitsindikatoren solcher Wiegen jedoch fast immer niedriger als die von Autositzen der Gruppe 0+.
Sehr oft vervollständigen Kinderwagenhersteller abnehmbare Halterungen mit zusätzlichen Halterungen, die es ermöglichen, sie in einem Auto zu verwenden. Aber "Kinderwagen"-Babyschalen sind in der Regel nicht stark genug und werden auch nicht in Crashtests getestet, und wie sie sich bei einem Unfall verhalten, ist unbekannt.
Ein kleiner, aber nicht entscheidender Nachteil von Autositzen ist darauf zurückzuführen, dass sie viel Platz im Auto einnehmen.
In Anbetracht all dessen müssen Sie wissen, dass es Fälle gibt, in denen die Verwendung einer Babyschale der Gruppe 0 wirklich gerechtfertigt und notwendig ist. Babyschalen der Gruppe 0 werden am häufigsten aus medizinischen Gründen, bei angeborenen Wirbelsäulenproblemen und zum Transport von Frühgeborenen empfohlen.

Autositz Gruppe 0+ (ab Geburt bis 13kg)

In Autositzen der Gruppe 0+ wird ein Neugeborenes entgegen der Fahrtrichtung liegend transportiert. Es ist sehr wichtig, den Airbag zu deaktivieren, wenn Sie die Babyschale auf dem Vordersitz platzieren!
Der zweite wichtige Punkt ist die Neigung, die Rückenlehne sollte innerhalb von 30-45 Grad liegen, optimalerweise - 45 °. Nur mit dieser Neigung ist ein optimales Verhältnis von Sicherheit und Komfort bei Straßenfahrten möglich.

Oft ist die Frage, dass es dem Kind im Stuhl unangenehm ist, mit der falschen Wahl des Neigungswinkels verbunden. Ein flacherer Winkel (mehr als 45 Grad) verringert die Sicherheit des Autositzes bei einem Frontalaufprall erheblich.

Bei einer zu hohen Position (Winkel kleiner als 30 Grad) fällt der Kopf des Babys nach vorne, was zu Atembeschwerden und in der Folge zu einer unzureichenden Sauerstoffversorgung des Blutes führen kann.

a) Sitzwinkel zu niedrig (< 30°), голова младенца падает на подбородок, что затрудняет его дыхание.
b) Neigung der Rückenlehne von 30° bis 45°. Das Neugeborene befindet sich in maximaler Sicherheit bei ausreichendem Komfort.
c) Foto, das bei Crashtests während einer Kollision aufgenommen wurde. Der Rückenlehnenwinkel ist zu sanft (>45°), was dem Kind bei einem Unfall keine ausreichende Sicherheit bietet.

Manchmal kommt es vor, dass der Neigungswinkel von der Form des Sitzes Ihres jeweiligen Autos abhängt. Das heißt, er fällt beispielsweise beim Einbau nach vorne und dementsprechend wird der Neigungswinkel nicht innerhalb der erforderlichen Grenzen gehalten. In diesem Fall können Sie die Neigungskorrekturrollen des Autositzes verwenden, die sich unter der Vorderseite des Kindersitzes befinden. Du kannst sie auch bei Autositzherstellern kaufen oder einfach zum Beispiel eng gewickelte Handtücher verwenden.

Darüber hinaus dürfen zur zusätzlichen Fixierung des Kinderkopfes Stoffrollen verwendet werden, die auf beiden Seiten des Neugeborenen platziert werden. Unter dem Kopf ist es verboten, verschiedene Kissen und Unterlagen zu verwenden, die nicht mit dem Stuhl geliefert werden, da dies dazu beitragen kann, dass der Kopf des Kindes nach vorne fällt.

Im Sitz der Gruppe 0+ wird das Kind mit innenliegenden Gurten befestigt. Achten Sie beim Kauf auf die Stärke und Zuverlässigkeit des Verschlusses. Es ist wünschenswert, weiche Polster an den Riemen zu haben. Alle Kunststoffteile des Stuhls müssen stark und ohne Mängel sein. Außerdem sollten sie keinen scharfen, unangenehmen Geruch abgeben.

Es lohnt sich auch, auf den Stoff des Autositzes zu achten. Es sollte auch niemals unangenehme Gerüche abgeben. Ein Pluspunkt beim Kauf eines Autositzes ist die Tatsache, dass die Bezüge leicht entfernt werden können. So können Sie den verschmutzten Bezug jederzeit abnehmen und in die Waschmaschine geben, danach ist er wieder einsatzbereit.

Der Autositz der Gruppe 0+ kann im Auto entweder mit normalen Gurten befestigt oder auf speziellen Basen installiert werden - ISOFIX. Autositzbasen der Gruppe 0+ kosten oft so viel wie der Sitz selbst. Ob es sich lohnt, eine Basis für einen Autositz zu kaufen oder einen normalen Sicherheitsgurt zu verwenden, ist eher eine Frage der finanziellen Möglichkeiten. Derzeit gibt es auf dem Autositzmarkt Modelle der Gruppe 0+, die Crashtests ohne die Verwendung von Basen erfolgreich bestehen. Am häufigsten stellen Eltern fest, dass ein Autositz mit einer Basis von 0+ neben der erhöhten Sicherheit ein unbestreitbares Element der Bequemlichkeit ist. Mit einem Handgriff wird der Stuhl im Auto auf- und abgebaut. In dieser Angelegenheit haben Sie also die Wahl.

Autositz Gruppe 0+/1 (ab Geburt bis 18kg)

Es scheint, warum Eltern nicht sofort einen Stuhl von der Geburt bis 18 kg kaufen. Denn wer einmal einen Stuhl dieser Kategorie gekauft hat, kann den nächsten Kauf für mindestens drei Jahre vergessen. Aber bei Stühlen, die zwei oder drei Gruppen kombinieren, ist nicht alles so einfach.
Budgetsitze in dieser Kategorie (0+/1) unterscheiden sich im Design nicht von den Sitzen der Gruppe 1 (von 9 bis 18 kg), sondern haben nur die Möglichkeit, einen Autositz entgegen der Fahrtrichtung einzubauen. Dementsprechend werden solche Stühle für Neugeborene äußerst unbequem sein, sodass das Kind wirklich darin sitzen wird, wovor viele Eltern so viel Angst haben.
Bei einem wirklich guten, hochwertigen und sicheren Stuhl der Gruppe 0+/1 kann man definitiv nicht sparen, solche Stühle sind um ein Vielfaches teurer als ein Stuhl der Gruppe 0+ und fast immer teurer als Stühle der Gruppe 0+/1 gleiche Klasse der Gruppe 1. Das gleiche Problem besteht weiterhin wie bei billigeren Gegenstücken, Neugeborene bis zu 4-5 Monaten fühlen sich darin nicht sehr wohl.

Aber nichtsdestotrotz gibt es diese Gruppe von Stühlen, und es gibt Situationen, in denen dieser spezielle Stuhl die beste Option ist.
Das erste ist, wenn ein Kind aus irgendeinem Grund nicht 4-5 Monate in einem Autositz verbracht hat und erst jetzt die Frage nach dem Kauf eines Autositzes auftauchte.
Die zweite ist, wenn das Kind groß ist und bereits mit 6-9 Monaten aus seinem Stuhl der Gruppe 0+ herausgewachsen ist. Ärzte empfehlen mindestens 1 Jahr gegen die Fahrtrichtung zu fahren, am besten so lange wie möglich (bis zu 2-3 Jahre). Somit ist der Sitzplatz 9-18 (Gruppe 1) noch nicht geeignet (nur in Fahrtrichtung eingebaut).
Drittens reiste das Kind in einer Babyschale der Gruppe 0. Wie im vorherigen Fall ist es bereits aus der Wiege herausgewachsen, aber körperlich noch nicht bereit, in Fahrtrichtung zu fahren.
Für diese drei Fälle ist die Option, einen Stuhl 0+/1 zu kaufen, am besten geeignet. Da es für Kinder bis zu zwei oder drei Jahren durchaus wünschenswert ist, gegen die Fahrtrichtung zu fahren, bietet der Kauf eines Sitzes der Gruppe 0+/1 Ihrem Kind diese Möglichkeit. In Foren für Eltern-Autofahrer gibt es oft eine solche Frage: "Wie kann ich ihn bis zu 3 Jahren rückwärts tragen, wo wird er seine Beine hinstellen?" Eltern vergessen, dass eine solche Position - mit gebeugten Beinen "Kröte" für das Baby natürlich ist und keine Beschwerden verursacht.
Für diejenigen, die einen Sitzplatz der Gruppe 0+ nutzen, empfehlen wir Ihnen ebenfalls, diesen Ratschlag zu beachten und Ihr Kind nicht voreilig auf einen in Fahrtrichtung eingebauten Sitz zu transferieren. Versuchen Sie, so lange wie möglich rückwärts zu fahren.

Wir hoffen, dass unsere Beratung Ihnen bei der Auswahl hilft. Für mich persönlich ist der sicherste Autositz derjenige, der zu Ihrem Kind passt, in das Auto passt und Ihre Komfort- und Bequemlichkeitsbedürfnisse bei jeder Fahrt erfüllt. Leider haben sie jedoch keinen solchen Kindersitz entwickelt, der in alle Autos und alle Kinder passt. Daher haben Sie immer die Wahl.

Mit der Wahl eines Autositzes ab 0 kg beginne ich eine kleine Artikelserie zur Problematik der Kindersitzwahl in jedem Alter. Es wird hier nur wenig Anleitung geben, welches bestimmte Autositzmodell Sie auswählen sollten, aber ich werde eine Reihe von Schlüsselpunkten auflisten, auf die Sie achten sollten.

Für welches Kind wählen wir?

Es handelt sich um die Auswahl des Stuhls für Neugeborene und für Kinder, die 5 Monate noch nicht erreicht haben. Weil Wenn das Kind aus irgendeinem Grund seinen Autositz nicht vor 5 Monaten erhalten hat, halte ich es für richtig, einen kombinierten Sitz der Gruppe 0+/1 zu nehmen. Vorher empfehle ich nicht, solche Stühle 0+/1 zu nehmen, weil. das Kind wird sich in ihnen ehrlich gesagt unwohl fühlen. Ja und du auch.

Warum ist es notwendig?

Es scheint, dass darüber schon überall geschrieben wurde, aber bis jetzt sind sich viele Mütter absolut sicher, dass es am sichersten ist, ein kleines Kind in ihren Armen zu halten. Nun, das ist das traurigste Missverständnis aller Missverständnisse über die Sicherheit von Kindern.
Wenn es sehr einfach ist, wird die Belastung der Hände der Mutter zum Zeitpunkt der Kollision bei einer Geschwindigkeit von 50 km / h das Gewicht des Kindes etwa 30-mal übersteigen. Denken Sie also darüber nach, können Sie eine sofortige und unerwartete Last von 120-150 kg halten? Aber in der Praxis stützt sich die Mutter im Gegenteil auch mit ihrem Gewicht auf das Kind und reduziert seine Überlebenschancen auf 0.
Aber gerade so ein kleines Kind ist am zerbrechlichsten und daher bringt gerade im Alter von einem Jahr die Verwendung von Kinderautositzen ab 0 kg den maximalen Sicherheitseffekt bei allen Altersgruppen. Und doch sind diese Gruppen in Russland unter den Autositzen für alle Altersgruppen am wenigsten beliebt. Es scheint den Eltern, dass es wenig Reisen mit dem Kind geben wird, die Nutzungsdauer des Stuhls ist kurz, aber teuer. Nun, der zuvor beschriebene weit verbreitete Irrtum über zuverlässige Mütterhände.

Was ist der Unterschied zwischen den Stühlen 0 und 0+?

Beide sind für die Verwendung mit einem Kind von Geburt an konzipiert.

Autositze der Gruppe 0 ähneln einem Schlafblock eines Kinderwagens, werden senkrecht zur Bewegung des Autos installiert und mit 2 Standardgurten befestigt.

Vorteile:

– das Kind liegt vollkommen waagerecht. Hauptplus. Ideal für den Transport von Frühgeborenen, Kindern mit Wirbelsäulenproblemen. Oder für den Transport von Neugeborenen über sehr lange Strecken.

Minuspunkte:

– Einsatz nur bis 10 kg, in der Praxis bis ca. 6-8 Monate. Dadurch erreicht das Kind in der Regel nicht die 1. Gruppe darin und Sie müssen einen Verwandlungsstuhl 0+/1 kaufen

– Nimmt 2 Sitze im Auto ein. Hinten ist für einen Erwachsenen wenig Platz.

- Sicherheitssitze der Gruppe 0 - SEHR WENIG. Bei vielen Kinderwagen können wir in der Anleitung sehen, dass ihre Schlafblöcke als Kinderautositz verwendet werden können. So haben selbst professionelle Hersteller von Kindersicherheitsprodukten nur wenige erfolgreiche Modelle. Eine gute Sicherheit in der Position quer zur Bewegung zu erreichen (und nur so kann das Kind vollständig liegen) ist viel schwieriger, als wenn das Kind gegen den Kurs gestellt wird, wie dies in Gruppe 0+ der Fall ist. Beispiele für solche Modelle (eigentlich sind sie fast alles, was sicher ist): Romer Baby Safe Sleeper, Bebe Confort Windoo Plus, Jane Transporter 2.
Daher das nächste Minus.

- Es ist teuer. Wie im vorherigen Absatz erwähnt, gibt es nur sehr wenige sichere Modelle der Gruppe 0. Und alle sind angesichts der kurzen Nutzungsdauer einfach viel.

- Großes Gewicht. Die echten Stühle dieser Gruppe wiegen viel. Ein Tragegriff ist im Lieferumfang enthalten, aber höchstens können Sie sich darauf verlassen, das Kind darin zum Kinderwagen neben dem Auto zu tragen.

Autositze der Gruppe 0+ (0-13 kg, ungefähr von der Geburt bis zum 12. Monat):

Dies ist der bekanntere Tragestuhl. Klein, mit bequemem Griff und einem Gewicht von 3-5 kg. Es wird entgegen der Fahrtrichtung im Auto platziert. UND NUR GEGEN. Ich habe talentierte Eltern getroffen, die es schaffen, so einen Stuhl in Fahrtrichtung anzubringen, sagen sie, so sieht man das Kind besser und er selbst auch besser. Was sie denken, ich weiß es nicht. Die Halswirbel des Kindes sind noch nicht richtig geformt und ein „Nicken“ selbst bei plötzlichem Bremsen, ganz zu schweigen von einem echten Unfall, kann ihm schwere Verletzungen zufügen.

Vorteile:

- Relativ leicht. Sie können das Kind ins Haus setzen und es bereits im Stuhl tragen. Auf die gleiche Weise können Sie ein schlafendes Baby direkt im Autositz aus dem Auto holen. Wobei ich mit so einer Belastung nicht über lange Strecken laufen würde. Ich habe es selbst versucht - es ist wirklich schwer.

– Relativ kompakt. Besetzt einen Platz.

– Viele sichere Modelle.

– Es gibt Modelle, die auf Isofix-Basen installiert sind. Eine solche Befestigung verbessert im Allgemeinen die Sicherheit. Und was wichtig ist - es ist viel bequemer mit ihm. Weil Beim Ein- und Ausbau des Sitzes müssen Sie nicht mit einem Gurt durch die beengte Kabine kriechen, sondern den 0+ Autositz einfach auf die Basis legen und drücken. Zum Abnehmen reicht es auch, den Knopf zu drücken oder am entsprechenden Griff zu ziehen und schon kann man den Sitz aus dem Auto nehmen.

- Es ist nicht so teuer.. Obwohl es Modelle mit normaler Sicherheit ab 3000 gibt, Modelle, in denen sich das Kind auch wohlfühlt, beginnen sie immer noch mit 5-6 Tausend Rubel.

– Es gibt Kinderwagen für viele Modelle von Stühlen 0+ auf dem ein solcher Autositz installiert werden kann. Praktisch für den Besuch von Einkaufszentren und Kliniken.

Minuspunkte:

Es ist nicht genau horizontal. Oft nicht ganz. Es ist einfach erklärt. Der Sitz wird entgegen der Fahrtrichtung eingebaut und im Falle eines Unfalls sollte die Last gleichmäßig auf dem Rücken des Kindes verteilt werden. Dementsprechend muss er seinen Rücken gegen die Oberfläche des Autositzes lehnen. Daher ist bei jedem Kindersitz dieser Gruppe die eine oder andere Neigung und ein gewisses Maß an „Sitzen“ vorhanden.
In Europa gilt es als normal, ein Kind von Geburt an auf einer Unterlage zu sitzen. Europäische Ärzte haben ihre eigenen Argumente, wir werden uns jetzt nicht mit ihnen beschäftigen. In Russland vertreten Orthopäden die feste Position, dass ein Kind, das nicht alleine sitzen kann, sich hinlegen muss. Wer Recht hat, wer nicht, ein gewöhnlicher Nichtmediziner kann es sicherlich nicht herausfinden, daher können Sie nach einer Kompromissoption suchen - einem Stuhl von 0, bei dem dieser Winkel minimal ist. Oder besser gesagt, am gleichmäßigsten in der Schüssel verteilt. Die Modelle dieser Gruppe stammen beispielsweise von Maxi-Cosi (City, Cabriofix, Pebble). 2014 beginnt die Auslieferung des Cybex Aton Q-Modells, bei dem die Ingenieure, auch auf meine Empfehlung hin, auf diesen Moment geachtet haben, und nicht nur auf die Sicherheit.

In jedem Fall wird davon abgeraten, 0+ Stunden lang zu fahren, ohne das Baby aus dem Sitz zu nehmen. Mindestens alle anderthalb Stunden lohnt es sich, anzuhalten und das Baby in Ihren Armen zu essen.

– Modelle, bei denen Isofix anwendbar ist, sind teurer, und die Isofix-Basis selbst wird separat verkauft und kostet nicht weniger als ein Autositz. Bei den meisten Modellen kann diese Basis nach dem Ende der Lebensdauer der Wiege weggeworfen oder versucht werden, sie zu verkaufen, weil. es gilt nicht weiter. Obwohl es Ausnahmen gibt, wie z. B. Maxi-Cosi, Peg-Perego, Recaro-Autositzmodelle.

- Kleine Kapazität. Die angegebene Nutzungsdauer des Autositzes von 0 bis 13 kg (Jahre) ist für ein dünnes Kind, das in den heißen Sommermonaten, wenn es ohne Kleidung fährt, ein Verfallsdatum hat. In der Praxis beträgt die durchschnittliche Nutzungsdauer bis zu 9 Monate. Oft stellt sich heraus, dass ein schnell wachsendes Baby diesem Stuhl noch früher entwächst und man zu einem Kombistuhl 0+/1 greifen muss. Obwohl in den letzten 2 Jahren würdige Modelle in der 0+/1-Gruppe aufgetaucht sind, sind sie wirklich teuer, sodass alles nicht mehr so ​​​​beängstigend ist.
Um die Nutzungsdauer zu verlängern, muss man verstehen, dass riesige Overalls „für das Wachstum“ und Kindersicherheit nicht sehr vereinbar sind. Die Lösung sind spezielle Umschläge mit Schlitzen für Autosicherheitsgurte, bis das Kind läuft. Und in Zukunft - moderne Overalls sind mehr oder weniger groß.

Nun, die letzte bekannte Bemerkung: Sitze der Gruppe 0+ können nur eingebaut werden, wenn der Frontairbag ausgeschaltet ist. Der Schlag des Klappkissens auf den Bereich des Kopfes des Babys ist vergleichbar mit dem Schlag eines Vorschlaghammers, es handelt sich also nicht um eine Formalität.

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In diesem Test betrachten wir die besten Autositze der Gruppe 0/1/2/3 (bis 36 kg). Machen wir uns mit ihren Eigenschaften vertraut, finden Sie heraus, wie viel sie kosten, und betrachten Sie ihre positiven und negativen Seiten. Wir werden die besten Modelle in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis auswählen.

Autokindersitze der Gruppe 0/1/2/3 (bis 36 kg) sind für den sicheren Transport kleiner Passagiere von Geburt bis 12 Jahren konzipiert. Haltevorrichtungen werden nach dem Körpergewicht des Kindes in Gruppen eingeteilt. Die Hersteller bieten auch universelle Autositze benachbarter Gruppen an, die umgewandelt werden können.

Nach internationalen und russischen Sicherheitsstandards werden Kindersitze in fünf Gruppen eingeteilt:

• Gruppe 0: Babyschalen - bis 10 kg;
• Gruppe 0+: Babytragetaschen - bis 13 kg;
• Gruppe 1: Autositze von 9 kg bis 18 kg;
• Gruppe 2: Autositze von 15 kg bis 25 kg;
• Gruppe 3: Booster - von 22 kg bis 36 kg.

Neben den Hauptgruppen gibt es benachbarte Sitzgruppen:

• Gruppe 0+/1: von der Geburt bis 18 kg;
• Gruppe 0/1/2: ​​​​von 9 kg bis 25 kg;
• Gruppe 0/1/2/3: 9 kg bis 36 kg;
• Gruppe 2/3: von 25 kg bis 36 kg.

Für Neugeborene ist es besser, Stühle der Nullgruppe zu kaufen: Sie haben eine horizontale Position und eignen sich am besten für den Transport von Babys, die nicht sitzen können. Die Babyschalen sind mit speziellen Softlinern ausgestattet, die verhindern, dass das Baby beim Rangieren des Autos auf die Seite rollt. Autositze können als Basis eines Kinderwagens verwendet werden.

Nach fünf Monaten muss das Kind einen neuen Stuhl kaufen - tragen. Tragetaschen unterscheiden sich von Wiegen durch ihr geringeres Gewicht, das Vorhandensein eines Griffs und sind mit Regenmänteln und Sonnenschirmen ausgestattet. Träger werden mit Hilfe von Standardgurten, einer speziellen Basis oder mit Hilfe einer Isofix-Halterung montiert. Tragehilfen sind das ideale Gerät für Babys bis zu einem Jahr.

Autositze der ersten und zweiten Gruppe unterscheiden sich in der Größe. Alle Modelle dieser Gruppen verfügen über einen zusätzlichen Aufprallschutz und sind aus hochfesten Materialien gefertigt. Es gibt mehrere Möglichkeiten der Befestigung im Autoinnenraum: mit Hilfe von Isofix, Standardgurten.

Modelle benachbarter Gruppen haben ihre Vorteile: Sie können länger genutzt werden und müssen sich keine Gedanken über die Anschaffung eines neuen Stuhls machen. Mit diesem Vorteil haben Transformatoren jedoch einen erheblichen Nachteil: Die Komplexität des Designs impliziert die Komplexität der Steuerung des Stuhls und verringert die Schutzeigenschaften.

Meine Bewertung der besten Kindersitze Gruppe 0/1/2/3 (bis 36 kg)

1. Evenflo Symphony e3 DLX Platinum-Serie.
2. Joie Trillo Shield Isofix.
3. für Kiddy Relax i-fix.

Autositzgruppe 0/1/2/3 (bis 36 kg): Evenflo Symphony e3 DLX Platinum Series

Verfügt über die Evenflo Symphony e3 DLX Platinum-Serie

Vor- und Nachteile der Evenflo Symphony e3 DLX Platinum-Serie

Vorteile:

1. hochwertiger Kindersitz.
2. Während des Betriebs war ich froh, dass die Gurte für 30 kg und nicht für 18 kg ausgelegt sind.
3. gute Crashtest-Ergebnisse.

Minuspunkte:

1. es ist unbequem, den Rücken in die Schlafposition zurückzulehnen.
2. An den Sicherheitsgurten befinden sich keine Polster.

Videotest zur Evenflo Symphony e3 DLX Platinum-Serie

Feedback von YM zur Evenflo Symphony e3 DLX Platinum-Serie

Amerikanischer Stuhl, was bedeutet, dass er für ein großes Kind konzipiert und sehr wartungsfreundlich ist. am ende haben wir: ja, einen großen stuhl. ein Kind in einem prallen Winteroverall passt problemlos.
Es belegt 1,5 Plätze auf dem hinteren Sofa, es ist problematisch, wenn zwei Erwachsene in einer B-Klasse-Limousine neben einem Kind auf einem Stuhl sitzen.
Es ist gut, dass alle in unserer Familie ziemlich kompakt sind.
Zwei erwachsene Männer passen nicht hinein. Gurteinstellung, Befestigungskomfort ist 5+, alles ist in Ordnung. Ich freue mich sehr, dass die Schultergurte separat in die Mitte eingelegt werden. Sie müssen nicht zwei davon auf einmal fangen und kombinieren.
Gute Materialien, das Kind schwitzt bei der Hitze fast nicht. Der Sockel des Stuhls verfehlt, wie allgemein und für alle, die Sitzfläche. Es ist notwendig, entweder ein Stück guten, teuren Teppich einzuschließen oder auf den Baumärkten nach Material für die Innenausstattung von Autos zu suchen. Flauschig, wie Teppich, nur auf dicker Kunststoffunterlage. Mit einer solchen Auskleidung verschlechtert sich der Sitz nicht. Der Hauptnachteil ist das Zurücklehnen des Rückens in die Schlafposition.
Dazu müssen Sie in Gedanken anhalten, den Sitz lösen, ein wenig nach vorne bewegen und wieder befestigen. Und das bei einem schlafenden Baby.
Im Prinzip ist es wirklich möglich, alles zu tun, indem man nur 1 Isofix-Gurt löst, die Rückenlehne irgendwie zurücklehnt, damit sich der Sitz selbst nach vorne bewegt und den Gurt wieder anlegt, aber in der dunklen und engen Kabine beim Fahren auf unseren Superstraßen - das ist eine andere Aufgabe .
Besonders für eine zerbrechliche Mädchenmutter. (weil der Ehemann fährt). Es ist möglich, dass dies in der Kabine eines Tahoe, Suburban oder Dodge Rama natürlich kein Problem darstellt.

Autositzgruppe 0/1/2/3 (bis 36 kg): Joie Trillo Shield Isofix

Mit Joie Trillo Shield Isofix

Vor- und Nachteile von Joie Trillo Shield Isofix

Vorteile:

1. Sicherheit.
2. interessante Gestaltung.
3. Preis.

Minuspunkte:

1. unbequem einen Tisch aufzubauen.
2. keine Schlafposition.

Joie Trillo Shield Isofix Video Review

Feedback von YM über Joie Trillo Shield Isofix

Bezüglich der Schlafposition - unsere schläft und so drin.
Im Allgemeinen ist die Steigung selbst bei Stühlen mit dieser Position extrem gering, da dies die Sicherheit ernsthaft beeinträchtigt, sodass ich keinen Sinn darin sehe, 2 oder sogar 3 Mal zu viel zu bezahlen. Nicht alle Kinder lieben den Tisch, unseres reagiert normal.
Habe sehr wenig gebraucht. Das Kind ist daran interessiert, alles überall zu sehen, nach der Babyschale ist der Rückblick viel größer. Für das Geld ist dieser Stuhl super.
Wir gehen oft, später werde ich korrigieren, wenn sich etwas ändert. Ich werde hinzufügen, fast ein Jahr in Gebrauch - es ist perfekt! Habe meine Wahl nie bereut! Meine Empfehlung Nach über einem Jahr: Der Stuhl ist immer noch zufrieden! Stehendes Ding!

Autositzgruppe 0/1/2/3 (bis 36 kg): Für Kiddy Relax i-fix

Eigenschaften von ForKiddy Relax i-fix

Vergleich Autositze Gruppe 0/1/2/3 (bis 36 kg)

Die Sicherheit Ihres Kindes im Rhythmus des modernen Lebens hängt maßgeblich von seiner Beförderung im Auto ab. In diesem Artikel beschreiben wir die grundlegenden Anforderungen an Kinderrückhaltesysteme und stellen Autositzmodelle vor, die zum Kauf empfohlen werden, basierend auf professionellen Tests und Verbraucherbewertungen.

Allgemeine Anforderungen an Kinderautositze

Gewöhnliche Autosicherheitsgurte erfüllen ihre Funktion für eine Person mit einem Gewicht von bis zu 36 kg und einer Körpergröße von bis zu 1,5 Metern nicht ausreichend. Dafür sind sogenannte „Kinderrückhaltesysteme“ konzipiert.

1) Zweck und Typen Sessel:

• Wiegen - Hierbei handelt es sich um Kinderrückhaltesysteme, die hauptsächlich seitlich oder entgegen der Fahrzeugrichtung in der Kabine angebracht werden. Sie werden für Kinder unter 1 Jahr verwendet (Gruppen 0, 0+ (siehe unten)).
• Sessel - In der Regel werden sie von der Person in Fahrtrichtung installiert, sie werden gepaart (auch mit Stühlen einer anderen Gruppe). Entwickelt für Kinder über 1 Jahr und unter 6-7 Jahren.
• Booster- zusätzliche Kindersitze (ohne Rückenlehne) mit Sicherheitsgurten, Befestigung durch die Person in Fahrtrichtung. Sie gehören zu den Gruppen II und III. Am häufigsten werden sie im Alter von 6 bis 12 Jahren für Kinder mit einer Körpergröße von mindestens 120 cm verwendet.

2) Gruppen Kindersitze, je nach Gewicht und Alter des Kindes:

• Gruppe 0 (bis 6 Monate, bis 10 kg);
• Gruppe 0+ (bis 1 Jahr, bis 13 kg);
• Gruppe I (9-18 kg, 9 Monate - 4 Jahre);
• Gruppe II (15-25 kg, 3-7 Jahre);
• Gruppe III (22-36 kg, 6-12 Jahre alt).

3) Verpflichtung Bestehen der Prüfung("Crashtests") und das Vorhandensein von "Sicherheitssternen" (ADAC). Achten Sie auf die Kennzeichnung des gekauften Kinderautositzes. Die europäische Sicherheitsnorm entspricht den Geräten, die gekennzeichnet sind: ECE R44/03 oder ECE R44/04. Das Vorhandensein der entsprechenden Kennzeichnung zeigt an, dass das Modell auf verschiedene mögliche Arten von Unfällen sowie auf Komfort für das Kind, Umweltfreundlichkeit und einfache Reinigung der Materialien getestet wurde.

4) Sicherheit und die Gesundheit des kleinen Passagiers: Genau dafür sind zusätzliche Kindersitze gemacht. Die Wirbelsäule eines Kindes ist noch in der Entwicklung und das Risiko schwerer Verletzungen ist sehr hoch, selbst bei starkem Bremsen oder plötzlichen Fahrzeugmanövern. Die Sicherheit des Transports von Babys und Kindern in Babyschalen / -stühlen und nicht auf Händen wird durch die Zahlen gezeigt. Laut Sicherheitsstudien in den Vereinigten Staaten wird bei der Verwendung einer Babyschale / eines Kindersitzes das Risiko eines tödlichen Ausganges für ein Kind unter einem Jahr um 71 % reduziert, das Risiko eines tödlichen Ausganges bei einem Unfall für Kinder im Alter von 1 Jahren -4 Jahre wird um 50% reduziert. Außerdem macht sich der Fahrer beim Transport eines Kindes weniger Sorgen, da er um seine Sicherheit weiß. Es reduziert auch alle Arten von Risiken.

5) Schutzlevel, je nach Alter und Modell des Autos. Vereinfacht gesagt bieten „weniger moderne“ Autos nicht immer den maximalen Schutz. So gibt es beispielsweise keine zusätzlichen Befestigungen für Ankergurte, kein IsoFix und in den meist „vernachlässigten“ Fällen von Oldtimern auch generell Dreipunkt-Sicherheitsgurte. Wenn Sie sich auf die Geburt eines Kindes vorbereiten und seinen regelmäßigen Transport mit seinem eigenen Auto übernehmen, sollten Sie ernsthaft über dieses Thema nachdenken.

Bitte beachten Sie, dass bekannte Hersteller von Kindersitzen davon abraten, sie auf einem Sitzplatz zu installieren, in dessen Nähe sich normale (Front- oder Seiten-)Airbags befinden. Wenn technisch möglich, müssen die Airbags in der Nähe des Kindersitzes deaktiviert werden.

6) Material:

• Polystyrol ist ein billiges, aber zerbrechliches Material;
• Kunststoff - mittleres Schutzniveau;
• Metallrahmen mit weicher Haut - empfohlen.

Moderne Stühle kombinieren alle drei Materialien: ein „Rückgrat“ aus Metall, auf dem ein „Körper“ aus Kunststoff installiert ist, der wiederum mit Schaumstoff ummantelt ist, um ihm Weichheit zu verleihen. Oberteil - leicht zu reinigender Stoff (empfohlen).

Autositze für Kinder. Nützliche Funktionalität

Um einen Kindersitz im Auto zu befestigen, benötigen Sie folgende Befestigungsmittel:

A) Normale Sicherheitsgurte eines „Erwachsenen“-Sitzes in einem Auto;

B) Isofix (IsoFix-System) und andere ähnliche Systeme (z. B. LATCH) - die zuverlässigste Befestigungsmethode, weil. Das System ist mit der Karosserie verbunden, aber nicht jedes Auto hat es. Meistens wird es mit normalen Gürteln kombiniert.

C) Zusätzliche Verankerungsgurte (Top Tether) - befestigen Sie den oberen Teil des Kindersitzes zusätzlich. Empfohlen, um das Risiko eines Schleudertraumas in der Wirbelsäule bei Notbremsungen oder Verkehrsunfällen zu reduzieren.

D) Separate Sitze haben ein teleskopierbares "Bein" - eine zusätzliche Betonung des Fahrzeugbodens

Natürlich muss die Befestigung am Kindergerät zu dem passen, was bereits in Ihrem Fahrzeug vorhanden ist.

* Berücksichtigen Sie bei der Auswahl eines Kinderautositzes:

• wie es angebracht ist - Methode und Zuverlässigkeit;
• ist das Modell ergonomisch, ist die Rückenneigung angenehm;
• wie Kopf und Nacken gestützt werden, das Vorhandensein einer verstellbaren Kopfstütze;
• Abmessungen und Design (bitte beachten Sie, dass die Breite des Kindersitzes auf Schulterhöhe ca. 35 cm betragen sollte);
• Polstermaterial (Polyester gilt als das verschleißfesteste).

Wählen Sie einen Autositz für Ihr Kind Die besten Modelle von Kinderautositzen

Daraus folgt, dass ein Kindersitz nur in einem relativ neuen Auto sicher eingebaut werden kann. Moderne Autos sind bereits mit den notwendigen Befestigungselementen ausgestattet (die gleichen Isofixes und Ankerhalterungen). Die folgende Sitzplatzauswahl gilt für die gängigsten Autositzgruppen I-III ohne „Start“-Schalen und „Ziel“-Booster.

*Laut Testergebnis erhält das Produkt eine Bewertung, die der Sicherheitsfarbe entspricht:

• grün - gut;
• gelb - normal;
• rot - Test fehlgeschlagen.

Letzteres wird im Artikel nicht dargestellt.

Der russische Markt wird nicht sofort mit allen Modellen der neuesten in Deutschland getesteten Kindersitze im Jahr 2018 aufgefüllt. Zu solchen Modellen gehören zum Beispiel die „grünsten“ Modelle:

• Joie Traver-Schild;
• Britax Römer Trifix2 i-Size.

Unseren Lesern werden Modelle vorgestellt, die 2018 und früher erfolgreich getestet wurden und jetzt auf unserem Markt erhältlich sind.

*Jedes der betrachteten Modelle ist der Gewinner der "Crashtests", und das ist der wichtigste und unbestreitbare Vorteil von jedem von ihnen.

TOP 5 der besten Kinderautositze

Cybex Pallas M-Fix SL

Ergonomisches, solides Modell. Geeignet für Kinder: 9 Monate - 11 Jahre. Ab einem Gewicht des Kindes von 15 kg wird der Tisch komplett entfernt.

Eigenschaften:

• Gruppe 1/2/3 (9-36 kg);
• Einbau: nach vorne gerichtet;
• Produktgewicht: 5,8 kg

Vorteile:

• Isofix-System;
• Seitenaufprallschutz
• im Kit ist ein anatomisches Kissen enthalten;
• 12 Kopfstützen-Einstellpositionen;
• kann in einem Flugzeug verwendet werden;
• es gibt eine austauschbare Abdeckung;
• Es gibt einen Sicherheitstisch.

Mängel:

• keine Einstellung auf Rädern.

Preis: ab 13990 Rubel.

Kiddy Guardianfix 3

Dieses Modell wird von den Käufern wegen des Komforts des Stuhls, des Vorhandenseins von Seitenhaltern an den Gurten und der hochwertigen Materialien (Dämpfung von Stößen im Falle eines Unfalls) geschätzt. Einfach und fest in der Kabine installiert. Neben dem Schutztisch können zusätzliche Gurte angebracht werden.

Eigenschaften:

• Gruppe 1/2/3 (9-36 kg);
• Befestigung: Isofix, Autogurte;
• Einbau: nach vorne gerichtet;
• Einstellung: Höhe der Kopfstütze, Fußstütze.

Vorteile:

• anatomisches Kissen inklusive;
• Isofix-System;
• Seitenschutz;
• verstellbare Fußstütze;
• breiter Sitz;
• einfache Befestigung;
• starke Konstruktion;
• Für Kleinkinder gibt es eine Sitzeinlage.

Mängel:

• es gibt keine horizontale Position des Rückens;
• ein ziemlich großer (nicht sehr bequemer) Tisch;
• nicht jedes Auto hat genug Gurtlänge, um dieses Modell zu sichern.

Preis: ab 19700 Rubel.

JOIE Transzendieren

4 Sterne im ADAC-Crashtest. Somit wird dieser Stuhl neben einer guten Leistung (laut Testergebnissen im Jahr 2016) zu einem relativ erschwinglichen Preis verkauft. Es gibt keine internen Riemen, aber es gibt einen schützenden Tisch.

Eigenschaften:

• Gruppe 1/2/3 (9-36 kg);
• Befestigung: Isofix, Autogurte;
• Einbau: nach vorn oder hinten gerichtet;
• Einstellung: Höhe der Kopfstütze;
• Produktgewicht: 7,83 kg.

Vorteile:

• Preis-Leistungs-Verhältnis;
• Isofix-System;
• anatomisches Kissen;
• 5 Kopfstützenpositionen;
• es gibt eine Tasche für Dinge;
• austauschbare Abdeckungen;
• horizontale Tischverstellung.

Mängel:

• keine Schlafposition.

Preis: ab 13900 Rubel.

BRITAX ROMER Kidfix XP Isofix

Dieses Modell wurde 2014 erfolgreich getestet und erfreut sich seitdem großer Beliebtheit. Bei den Crashtests des ADAC erhielt der Stuhl 4 Sterne. Benutzer bemerken eine gute Verarbeitungsqualität und eine sehr bequeme Kopfstütze. Das Modell ist bequem für ein Kind zum Schlafen.

Eigenschaften:

• Gruppe 2/3 (15-36 kg);
• Befestigung: Isofix, Autogurte;
• Einbau: nach vorn gerichtet;
• Einstellung: Höhe der Kopfstütze;
• Stuhlgewicht: 7,2 kg.

Vorteile:

• optimale Kosten;
• Isofix;
• zusätzlicher Schutz vor Seitenaufprall;
• anatomisches Kissen;
• 11 Kopfstützen-Einstellpositionen;
• XP Pad Gürtelschutz;
• abnehmbare Abdeckung.

Vorteile:

• viele Anpassungen;
• 3 Lagen der Neigung des Rückens;
• Isofix;
• zusätzlicher Schutz vor Seitenaufprall;
• zusätzlicher Ankergurt;
• anatomisches Kissen;
• weiche Slips auf internen Gürteln;
• Design.

Mängel:

• ziemlich schwer zum Auto zu transportieren.

Preis: ab 15690 Rubel.

Günstige Autositze

Leider können es sich viele Familien finanziell nicht leisten, die angemessene Kindersicherheit während des Transports zu gewährleisten. Trotzdem sollten Eltern bedenken, dass selbst in einem günstigen Sitz ein Kind im Auto besser geschützt ist als in den Armen eines Erwachsenen, oder gar nicht angeschnallt ist. Achten Sie auf einige Modelle, die in Deutschland nicht zugelassen sind.

Kinderautositze „ohne internationale Tests“:

Dazu gehören laut Experten folgende Modelle:

• Autositzgruppe 0/1/2 (bis 25 kg) Happy Baby Passenger V2 (ab 6.000 Rubel);
• Autositzgruppe 1/2/3 (9-36 kg) Rant Fortune (ab 3680 Rubel);
• Autositzgruppe 1/2/3 (9-36 kg) Siger Star (ab 2511 Rubel).

* Die angegebenen Modelle werden nur mit Autogurten in der Kabine befestigt, erhielten jedoch recht gute Bewertungen und haben eine hohe Bewertung bei Käufern.

Neben den oben beschriebenen schwerwiegenden Tatsachen ist ein Kinderautositz ein schönes Geschenk für ein Kind. In einem solchen Stuhl weiß das Kind, dass es versorgt wird, ihm wird besondere Aufmerksamkeit geschenkt. Für zusätzlichen Komfort und gute Laune bei kleinen Reisenden bieten die Hersteller auch Kinderautositze mit diversen bunten und stylischen Accessoires an.