День гибдд в россии. когда отмечается день гибдд? Профессиональный праздник отмечают сотрудники гибдд Профессиональный праздник гибдд 3 июля
Большое внимание уделяется и повышению профессионализма сотрудников Госавтоинспекции. Становятся традиционными совместные учения Госавтоинспекции и служб спасения. Строятся суперсовременные здания и посты ГИБДД. Автоинспекции регионов получают современный автотранспорт, новейшие технические средства фиксации нарушений и информации.
В этот день празднование осуществляется на государственном уровне. Проводятся крупные тематические концерты, представления, организовывается награждение крупных чинов и работников, которые отличились в своей службе и принесли много пользы. Продолжается праздник и дома, после посиделок с товарищами и коллегами.
В этот день вручают внеочередные звания, все проходит в торжественной обстановке. Существует и такая традиция, как «обмывание звезд». Звезды с погон кладут в бокал или стакан с алкоголем. Напиток надо выпить за один раз, задержав зубами звездочки. Все это проходит под шумное одобрение коллег. Праздник является поводом надеть парадную форму, которая выполнена в светлых оттенках.
(ГИБДД) МВД РФ. Праздник учрежден приказом министра внутренних дел РФ от 3 июля 2009 года "Об объявлении Дня Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации".
Первое специальное подразделение рабоче-крестьянской милиции по регулированию дорожного движения — прообраз нынешней дорожно-патрульной службы — было сформировано в Москве в 1918 году. В задачу его сотрудников входил надзор за соблюдением правил движения на улицах города.
На улицах Москвы появились первые регулировщики, экипированные только свистками.
Законодательно правила движения были оформлены декретом Совета Народных Комиссаров (СНК) от 10 июня 1920 года "Об автодвижении по г. Москве и ее окрестностям (правила)". Данный нормативный акт содержал требования к автомашинам и водителям, устанавливал предельные скорости движения автомобилей и мотоциклов, определял круг лиц, которые должны были нести ответственность за нарушение правил автодвижения.
Декретом предусматривалось создание специального органа, предназначенного для контроля за соблюдением правил движения и эксплуатации автотранспорта, — автоинспекции.
С середины 1920-х годов начиналась автомобилизация страны, и регулирование движения стало одной из основных обязанностей постовых милиционеров. В целях правильного регулирования уличного движения в ноябре 1922 года им был вручен жезл регулировщика длиной 11 вершков (около 50 сантиметров) красного цвета с желтой ручкой. Он носился постовым на ремне спереди, с левой стороны в специальном кожаном чехле. По сути, это был первый специальный "инструмент", отличающий сотрудника милиции, занимающегося регулированием уличного движения, от всех его коллег.
В 1933 году было принято решение отказаться от жезла и перейти на регулирование дорожного движения просто руками. Однако уже в 1939 году жезлы вернулись на дороги: 27 апреля 1939 года был издана "Инструкция постовому регулировщику движения", в которой милиционерам для лучшей видимости подаваемых знаков (сигналов) предписывалось управлять транспортными потоками с помощью жезла, окрашенного в черно-белый цвет.
В 1920-е годы значительная часть из насчитывающихся в стране автомобилей и мотоциклов была сконцентрирована в Москве. Рост числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП) в столице привел к тому, что 30 декабря 1925 года Моссоветом в составе коммунального хозяйства был создан отдел регулирования уличного движения.
Он должен был совершенствовать правила дорожного движения, изучать режимы движения, вводить скоростные ограничения и организовывать мероприятия по совершенствованию дорожных условий. В 1926 году в Москве были установлены первые предупреждающие и запрещающие дорожные знаки, указатели пешеходных переходов и предшественники современных светофоров — семафоры.
В 1928 году в штаты московской городской милиции впервые была включена должность инспектора по регулированию уличного движения. Полноценный отряд регулирования уличного движения (ОРУД) при Управлении рабоче-крестьянской милиции Москвы был образован в мае 1931 года. В том же году при нем образована инспекция по выдаче разрешений (прав) на управление автомототранспортом.
В соответствии с циркуляром Главного управления РК милиции при СНК РСФСР от 10 сентября 1931 года опыт работы по надзору за выполнением правил городского движения организованных в составе московского и ленинградского управлений рабоче-крестьянской милиции отделений РУД признавался положительным и распространялся на другие крупные города РСФСР.
20 марта 1932 года было принято постановление СНК РСФСР "О централизации учета аварийности и происшествий на местном транспорте в органах рабоче-крестьянской милиции". С этого момента начался статистический учет дорожно-транспортных происшествий (ДТП) и их последствий. Одновременно это создало предпосылки для создания Государственной автомобильной инспекции (ГАИ). "Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления Рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР" было утверждено постановлением СНК СССР 3 июля 1936 года. Этот день считается официально датой образования ГАИ.
Новая структура основное внимание уделяла контролю качества подготовки водительского состава, проверке технического состояния автомобилей. Была утверждена система обязательных периодических технических осмотров автотранспорта.
В 1940 году в СССР были утверждены первые типовые правила движения по улицам и дорогам, которые стали основой для разработки правил дорожного движения в каждом регионе страны.
В 1959 году Советский Союз присоединился к международной "Конвенции о дорожном движении" и "Протоколу о дорожных знаках и сигналах", принятым в 1949 году на конференции ООН по дорожному и автомобильному транспорту. С учетом этих международных документов с 1 января 1961 года в СССР были введены первые единые для всей территории страны правила дорожного движения.
В 1960-1980-е годы предпринимались меры по совершенствованию структуры ГАИ, укреплению ее кадрами и внедрению в практику ее работы новых научных достижений.
На вооружение инспекторов ГАИ поступает новая техника, специальное вооружение, внедряются новые формы и методы работы.
В связи с распадом СССР постановлением правительства РФ от 28 мая 1992 года было утверждено Положение о Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации (МВД России).
15 июня 1998 года указом президента РФ ГАИ было преобразовано в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД РФ и было утверждено новое Положение об этой структуре.
Согласно Положению, ГИБДД является структурным подразделением МВД России, осуществляющим федеральный государственный надзор и специальные разрешительные функции в области безопасности дорожного движения.
В связи с ростом аварийности на дорогах России начался новый этап в национальной политике страны, цель которой — повышение безопасности на дорогах.
Переломить негативную тенденцию удалось во многом благодаря реализации федеральной целевой программы (ФЦП) "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", в результате чего, по сравнению с базовым 2004 годом, число погибших в ДТП снизилось практически на 20%.
Новая профильная ФЦП, рассчитанная на 2013-2020 годы, предусматривает дальнейшее сокращение смертности от ДТП.
Происходит обновление ГИБДД — уточнение зон ответственности госструктур, передача несвойственных государству функций в компетенцию общественных и коммерческих организаций, создание системы наиболее полного контроля, создание цивилизованных форм исполнения решений о взыскании штрафов, восполнение правовых пробелов.
Подготовку кадров для Госавтоинспекции осуществляют Орловский юридический институт МВД России имени В.В. Лукьянова, Московский областной филиал Московского университета МВД России им. В.Я. Кикотя, Краснодарский университет МВД России, Санкт-Петербургский университет МВД России, Уральский юридический институт МВД России.
Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников
В День ГАИ сотрудники инспекции по традиции принимают поздравления от представителей власти, коллег, семьи, друзей и близких.
История службы
День ГАИ в России — праздник сравнительно молодой, но история службы началась 82 года назад. Именно 3 июля в далеком 1936-м постановлением Совета народных комиссаров Советского Союза была создана Государственная автомобильная инспекция СССР.
В первых правилах дорожного движения, утвержденных Совнаркомом, говорилось, что пешеходы дорогу должны уступать ручной повозке, повозка — извозчику, извозчик — автомашине, а автомобиль общего назначения — всем автомашинам специального назначения и автобусу.
Советский Союз к Международной конвенции о дорожном движении присоединился в начале 1960-x. После этого в СССР приняли единые правила дорожного движения.
ГАИ после распада Союза переименовывали неоднократно. Так, например, в 1998 службу стали называть Госинспекцией по безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД России.
Вернуть привычное всем название власти решили в 2002-м и переименовали службу в Госавтоинспекцию (ГАИ). А через семь лет тогдашний министр внутренних дел России Рашид Нургалиев, под руководством которого осуществлялась реформа МВД, 3 июля подписал приказ об официальном праздновании Дня ГАИ.
Кстати, стать сотрудником ГАИ в России не так-то просто - сначала нужно пройти срочную службу в Вооруженных Силах РФ или получить профильное образование в структурах МВД. Также необходимо умение управлять автомобилем и обращаться с оружием, знать законы и так далее.
Традиции поздравлений
С тех пор День ГАИ ежегодно празднуют в России 3 июля - в этот день, по традиции, проводятся праздничные концерты с участием звезд эстрады.
© photo: Sputnik / Sergey Pyatakov
Отличившихся работников ГАИ руководство МВД награждает грамотами, медалями, повышением в должностях и званиях. Им также вручают ценные подарки.
Поздравления и пожелания, по традиции, звучат и за праздничным столом. В этот день работники ГАИ обсуждают достижения и делятся опытом, рассказывают многочисленные истории из служебной жизни и анекдоты.
Ритуал "обмывания звезд" является важной традицией мероприятия - для этого в алкогольный напиток (желательно шампанское) помещают знаки отличия. Бокал осушают под торжественные возгласы коллег.
Поздравления
В День ГАИ инспекторам все пытаются сказать много теплых слов — в интернете полно поздравлений, посвященных этим людям, в том числе прикольные и шуточные. Например:
Свой праздник работник ГАИ отмечает,
Сегодня он весел, он песни поет.
Обгонов, подрезок он не замечает,
И штрафы сегодня он не берет.
Поздравим работников автоинспекции,
За доброе сердце, за ласковый взгляд.
За их назидательные лекции,
За то, что всегда так помочь нам хотят.
Палочка в полоску,
Шляпа с козырьком —
Страж порядка строгий
С детства нам знаком.
Требует, чтоб правила
Мы не нарушали,
Знаки все дорожные
Тоже уважали.
Хоть он будет вежливым,
Все же будет строг,
Чтобы каждый знал, что он —
Страж автодорог!
Виден жезл издалека -
Даже светится слегка,
Это значит - постовой
Охраняет наш покой,
За порядок отвечает,
И машины направляет.
Мы желаем в день ГАИ
Много счастья и любви!
Уважаемые сотрудники ГАИ - с профессиональным Вас праздником! Ваша работа трудная и ответственная, а порой и опасная, поэтому переоценить ее важность трудно. В День ГАИ хранителям порядка на дорогах хочется пожелать терпения, понимания и крепкого здоровья! Удачи Вам во всех начинаниях и повышения по службе!
Материал подготовлен на основе открытых источников
В середине лета в России отмечается профессиональный праздник тех, кто призван обеспечивать безопасность на наших дорогах. Да, речь идет о празднике День ГАИ России (День ГИБДД МВД РФ) .
Когда отмечается День ГАИ
День ГАИ (ГИБДД МВД России) установлен в 2009 году приказом министра внутренних дел «Об объявлении Дня Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД Российской Федерации».
Государственная автомобильная инспекция СССР была образована в 1936 году постановлением Совета народных комиссаров Советского Союза от 3 июля 1936 года. Именно тогда Совнаркомом было утверждено «Положение o Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД CCCP».
В утвержденных тогда первых правилах дорожного движения, в частности, говорилось: «Пешеходы уступают дорогу ручной повозке, повозка - извозчику, извозчик - автомашине, автомашина общего назначения - всем автомашинам специального назначения и автобусу».
К Международной конвенции о дорожном движении Советский Союз присоединился в начале 1960-x годов, а вскоре после этого у нас в стране появились единые правила дорожного движения (ПДД).
В постсоветское время ГАИ несколько раз переименовывали, прежде чем этой структуре вернули привычное название, тем более что слово «гаишник» прочно вошло в русский язык, став вполне литературным, хотя и неофициальным термином для обозначения сотрудника дорожной полиции.
В 1998 году эта служба стала называться Госинспекция по безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД РФ, а в 2002 году решили снова «узаконить» привычное название - Госавтоинспекция (ГАИ).
Задачи ГАИ
Не надо думать, что гаишник - фигура отчасти фольклорная - занимается только тем, что накладывает (не всегда заслуженно) штрафы на неаккуратных автолюбителей.
ГАИ - ГИБДД проводит огромное количество важных мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения, ведет активную работу среди школьников и молодежи, большое внимание уделяется повышению профессионализма своих сотрудников.
Стали доброй традицией совместные учения Госавтоинспекции и МЧС. Сегодня Госавтоинспекция оснащена современным автотранспортом, а также новейшими техническими средствами фиксации правонарушений.
В 2006 году правительство РФ утвердило концепцию федеральной целевой программы по обеспечению безопасности дорожного движения, основной целью которой является сокращение числа людей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях. Принятые меры привели уже к сокращению аварийности на российских дорогах, в том числе сократилось число так называемых «пьяных аварий», хотя количество ДТП в нашей стране все еще остается достаточно высоким.
Поэтому важность работы сотрудников ГАИ трудно переоценить, и именно поэтому в свой профессиональный праздник они получают поздравления не только от коллег и друзей, но и от автолюбителей.
Шуточные поздравления с Днем ГАИ
***
Сегодня не нарушу ПДД,
Поеду как примерный гражданин.
Сегодня праздник - День ГИБДД!
И ехать против правил нет причин.
Спешу поздравить с праздником ребят,
Кто честно на дороге день за днем.
Я лично вас поздравить буду рад.
Спасибо вам от всех, кто за рулем.
Пусть каждый нарушитель за версту,
Увидев вас, всегда притормозит.
Пусть будет служба легкой на посту,
Пускай погода вам благоволит!
***
С днем ГАИ спешу поздравить
Всех ребят я славных.
Пожелать хочу удачи
В деле самом главном.
Берегите на дорогах
Вы порядок и покой.
И на страже правил честных
Стойте крепкою стеной.
***
Ты - на дороге главный повелитель,
Дорожных знаков правоохранитель.
Одной руки тебе хватает взмаха,
Чтобы водитель съежился от страха.
Грешок ведь за собою знает каждый,
И лезут все, кто за рулем, в загашник.
И хоть водилы тебя матом провожают,
Тебя боятся, значит - уважают
Ежегодно 3 июля в нашей стране отмечается профессиональный праздник сотрудников автоинспекции — День ГАИ (День ГИБДД МВД РФ), установленный приказом Министра внутренних дел РФ № 502 «Об объявлении Дня Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» от 3 июля 2009 года.
Государственная автомобильная инспекция МВД СССР была образована в 1936 году. В Правилах дорожного движения 1936 года говорилось: «Все уличное движение обязано придерживаться следующего порядка: пешеходы уступают дорогу ручной повозке, повозка — извозчику, извозчик — автомашине, а автомашина общего назначения — всем машинам специального назначения и автобусу».
В 1960-x годах Советский Союз присоединился к Международной конвенции о дорожном движении, а первые единые правила дорожного движения стали действовать в СССР с 1 января 1961 года.
Сегодня трудно переоценить роль ГАИ. С каждым годом возрастает численность транспорта, все более интенсивным становится движение на дорогах. Помимо ужесточения штрафов и мер наказания нарушителей правил дорожного движения, сегодня руководством и сотрудниками ГИБДД проводится ряд важных мероприятий по вопросам безопасности дорожного движения. Организовывается широкая пропаганда образа законопослушного водителя и пешехода в СМИ, проводятся конференции с участием деятелей науки, культуры, искусства, политики, многочисленные общественные акции с участием сотрудников ГИБДД.
Активная работа пропагандистов ГИБДД в учебных учреждениях страны дает заметные результаты. К примеру, число Юных инспекторов движения выросло до 200 000 и более школьников.
Большое внимание уделяется и повышению профессионализма сотрудников Госавтоинспекции. Становятся традиционными совместные учения Госавтоинспекции и служб спасения. Строятся суперсовременные здания и посты ГИБДД. Автоинспекции регионов получают современный автотранспорт, новейшие технические средства фиксации нарушений и информации.
В 2006 году вышло Постановление Правительства, утвердившее Концепцию Федеральной целевой программы по обеспечению безопасности дорожного движения, основной целью которой является сокращение числа погибших в ДТП людей. Для этого ведется работа по повышению правового сознания, созданию климата законопослушности в обществе, качественной подготовке водителей, развитию систем оказания неотложной помощи и т.д. Статистика свидетельствует, что в последние годы число жертв ДТП на российских дорогах сократилось. Также сокращается число «пьяных аварий».
Но, к сожалению, высоким остается уровень аварийности, нарушений со стороны всех участников движения, не уменьшается число угонов транспортных средств. Поэтому сотрудникам ГАИ работы всегда хватает.
В свой же профессиональный праздник они получают поздравления от друзей, коллег и руководства, а особо отличившихся сотрудников и работников Госавтоинспекции, а также ветеранов, внесших большой личный вклад в укрепление правопорядка, награждают в этот день почетными грамотами и государственными наградами.
